
Hong Kong estrenará a finales de este mes su primer carril de inmigración completamente sin documentos cuando el Departamento de Inmigración (ImmD) active dos “Canales Electrónicos Sin Interrupciones” en el cruce fronterizo del Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao (HZMB). Anunciado el 11 de junio, el programa piloto permite a residentes permanentes de Hong Kong preinscritos, mayores de 11 años, atravesar un corredor de 4,9 metros mientras cámaras aéreas capturan en tiempo real sus datos biométricos faciales. Un software de inteligencia artificial confirma la identidad en aproximadamente cinco segundos, eliminando la necesidad de detenerse, mostrar la tarjeta de identidad o escanear un código QR. Los usuarios deben llevar su tarjeta de identidad inteligente, pero puede permanecer en el bolsillo o bolso. Esta tecnología es una pieza clave del compromiso del Jefe Ejecutivo John Lee en su Discurso de Política 2025 para crear un “despacho sin interrupciones” en toda el Área de la Gran Bahía. Alrededor de 50,000 viajeros frecuentes del puente —aquellos que han cruzado al menos diez veces en los últimos 90 días— pueden registrarse de inmediato a través de la aplicación móvil Contactless e-Channel del ImmD. Los menores de 11 a 17 años pueden inscribirse con consentimiento parental.
Los viajeros que tengan dudas sobre los pasos de registro, o que necesiten combinar la inscripción en el nuevo canal electrónico con solicitudes de visa o permisos de entrada para China continental o Macao, pueden acudir a VisaHQ para recibir orientación. El portal de la empresa en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) centraliza los requisitos actualizados, herramientas de solicitud en línea y soporte en vivo, facilitando que viajeros frecuentes y equipos corporativos de viajes cumplan con las normativas a medida que evoluciona la tecnología fronteriza.
Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio promete un ahorro de tiempo significativo. El HZMB manejó más de 10 millones de movimientos de pasajeros el año pasado; incluso una reducción de cinco segundos por viajero podría disminuir los tiempos de espera en horas pico en porcentajes de dos dígitos y hacer que los viajes de un día entre Hong Kong, Zhuhai y Macao sean más atractivos para equipos de ventas, ingenieros y personal de cadena de suministro. Además, se alinea con la estrategia biométrica más amplia del Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que ya incluye canales electrónicos sin contacto en la sala de llegadas. El sistema será vigilado de cerca por sus medidas de privacidad. ImmD asegura que las plantillas faciales están encriptadas y almacenadas en una red interna; las imágenes capturadas durante el proceso se eliminan tras la verificación. Sin embargo, los oficiales de protección de datos que asesoran a multinacionales probablemente revisarán el lenguaje de consentimiento en las políticas de asignación, especialmente para menores o contratistas. Si la prueba resulta confiable, las autoridades indican que los carriles podrían ampliarse a Shenzhen Bay, el SkyPier del aeropuerto y eventualmente a visitantes de Macao y China continental. Esto situaría a Hong Kong entre un selecto grupo de centros globales —incluidos Changi en Singapur y Schiphol en Ámsterdam— que avanzan hacia un control fronterizo a “ritmo de caminata” que combina biometría, análisis de IA e inscripción móvil en busca de un viaje sin fricciones.
Los viajeros que tengan dudas sobre los pasos de registro, o que necesiten combinar la inscripción en el nuevo canal electrónico con solicitudes de visa o permisos de entrada para China continental o Macao, pueden acudir a VisaHQ para recibir orientación. El portal de la empresa en Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) centraliza los requisitos actualizados, herramientas de solicitud en línea y soporte en vivo, facilitando que viajeros frecuentes y equipos corporativos de viajes cumplan con las normativas a medida que evoluciona la tecnología fronteriza.
Para los gestores de movilidad corporativa, este cambio promete un ahorro de tiempo significativo. El HZMB manejó más de 10 millones de movimientos de pasajeros el año pasado; incluso una reducción de cinco segundos por viajero podría disminuir los tiempos de espera en horas pico en porcentajes de dos dígitos y hacer que los viajes de un día entre Hong Kong, Zhuhai y Macao sean más atractivos para equipos de ventas, ingenieros y personal de cadena de suministro. Además, se alinea con la estrategia biométrica más amplia del Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que ya incluye canales electrónicos sin contacto en la sala de llegadas. El sistema será vigilado de cerca por sus medidas de privacidad. ImmD asegura que las plantillas faciales están encriptadas y almacenadas en una red interna; las imágenes capturadas durante el proceso se eliminan tras la verificación. Sin embargo, los oficiales de protección de datos que asesoran a multinacionales probablemente revisarán el lenguaje de consentimiento en las políticas de asignación, especialmente para menores o contratistas. Si la prueba resulta confiable, las autoridades indican que los carriles podrían ampliarse a Shenzhen Bay, el SkyPier del aeropuerto y eventualmente a visitantes de Macao y China continental. Esto situaría a Hong Kong entre un selecto grupo de centros globales —incluidos Changi en Singapur y Schiphol en Ámsterdam— que avanzan hacia un control fronterizo a “ritmo de caminata” que combina biometría, análisis de IA e inscripción móvil en busca de un viaje sin fricciones.
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