El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) celebra el quinto aniversario de su Unidad Canina de Seguridad ampliando el equipo de los dos perros originales a una escuadra de 20 animales. Estos perros tienen doble función: cuando llevan arneses con la etiqueta “EN SERVICIO” buscan explosivos y contrabando, mientras que un chaleco verde brillante con la inscripción “ACARÍCIAME” indica que están fuera de servicio y disponibles para interactuar con los viajeros. Vivian Cheung, directora ejecutiva de la Autoridad del Aeropuerto, explicó que esta iniciativa está inspirada en los programas de perros de terapia implementados en Heathrow y Changi. “Los niveles de estrés en un entorno de viajes post-pandemia siguen siendo altos”, señaló. “Invitar a los pasajeros, especialmente a familias y viajeros nerviosos, a acariciar un perro amigable tiene beneficios comprobados para la satisfacción del cliente, sin perder de vista la seguridad.”
La ampliación del equipo canino llega semanas después de la reapertura de la Terminal 2 para salidas, que incorporó nuevos carriles de control de seguridad equipados con escáneres de equipaje de mano basados en tomografía computarizada.
Mientras HKIA optimiza los procesos en tierra, los viajeros también deben asegurarse de tener su documentación en regla antes de llegar. El portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) permite a pasajeros y planificadores de viajes corporativos verificar los requisitos de visa, enviar solicitudes en línea y recibir actualizaciones en tiempo real, reduciendo aún más el estrés el día de la salida.
Según Aviation Security Company (AVSECO), los perros pueden revisar una fila de 100 pasajeros en la mitad del tiempo que toma el hisopado manual, liberando a los oficiales para centrarse en la evaluación del comportamiento. Operativamente, los 20 perros son suficientes para patrullar las 24 horas tanto la Terminal 1 como la recientemente renovada Terminal 2. Michael Low, presidente de AVSECO, sugirió que el equipo podría crecer si el volumen de carga sigue aumentando; HKIA procesó un récord mundial de 5,07 millones de toneladas de carga en 2025. Para los responsables de movilidad corporativa, el programa representa una mejora pequeña pero significativa en las obligaciones de cuidado del personal. Se recomienda a las empresas recordar a sus empleados que solo se deben tocar los perros con chalecos “ACARÍCIAME” y que las inspecciones aleatorias de equipaje pueden continuar incluso durante las sesiones con los perros embajadores. Los viajeros con alergias pueden solicitar pasar por carriles alternativos, y la señalización en inglés, chino y braille guía a los pasajeros en consecuencia.
La ampliación del equipo canino llega semanas después de la reapertura de la Terminal 2 para salidas, que incorporó nuevos carriles de control de seguridad equipados con escáneres de equipaje de mano basados en tomografía computarizada.
Mientras HKIA optimiza los procesos en tierra, los viajeros también deben asegurarse de tener su documentación en regla antes de llegar. El portal de VisaHQ para Hong Kong (https://www.visahq.com/hong-kong/) permite a pasajeros y planificadores de viajes corporativos verificar los requisitos de visa, enviar solicitudes en línea y recibir actualizaciones en tiempo real, reduciendo aún más el estrés el día de la salida.
Según Aviation Security Company (AVSECO), los perros pueden revisar una fila de 100 pasajeros en la mitad del tiempo que toma el hisopado manual, liberando a los oficiales para centrarse en la evaluación del comportamiento. Operativamente, los 20 perros son suficientes para patrullar las 24 horas tanto la Terminal 1 como la recientemente renovada Terminal 2. Michael Low, presidente de AVSECO, sugirió que el equipo podría crecer si el volumen de carga sigue aumentando; HKIA procesó un récord mundial de 5,07 millones de toneladas de carga en 2025. Para los responsables de movilidad corporativa, el programa representa una mejora pequeña pero significativa en las obligaciones de cuidado del personal. Se recomienda a las empresas recordar a sus empleados que solo se deben tocar los perros con chalecos “ACARÍCIAME” y que las inspecciones aleatorias de equipaje pueden continuar incluso durante las sesiones con los perros embajadores. Los viajeros con alergias pueden solicitar pasar por carriles alternativos, y la señalización en inglés, chino y braille guía a los pasajeros en consecuencia.
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