
Las 57ª conversaciones a nivel de director general entre la Fuerza de Seguridad Fronteriza de India (BSF) y la Guardia Fronteriza de Bangladesh (BGB) concluyeron en Nueva Delhi el 13 de junio en un ambiente inusualmente tenso. Según un comunicado de la BSF, las discusiones se centraron en el aumento de los “cruces ilegales/forzados”, el incremento de los incidentes de contrabando y el delicado tema político de las muertes de civiles a lo largo de la frontera de 4.096 km. Detrás del lenguaje formal, los funcionarios reconocieron que la tensión en el terreno se ha intensificado. Se informa que los aldeanos bangladesíes han comenzado a patrullar su lado de la frontera, mientras que las unidades indias han incrementado las operaciones de “rechazo”, devolviendo directamente a los migrantes indocumentados sospechosos al otro lado de la frontera en lugar de realizar deportaciones formales. Por su parte, la BGB expresó una “profunda preocupación” por las muertes y exigió una política de “cero muertes”. No se realizó una rueda de prensa conjunta, un paso inusual que indica diferencias no resueltas. Sin embargo, ambas partes reafirmaron su compromiso con la agilización de la verificación de nacionalidad y el fortalecimiento del Plan Coordinado de Gestión Fronteriza existente. Para las empresas que dependen de la ruta terrestre para transportar mercancías entre Bengala Occidental/Tripura y los centros industriales de Bangladesh, la cooperación continua es vital para mantener bajo control los retrasos en la carga y los costos de seguro. Para los gestores de movilidad global que trasladan personal a los estados orientales de India o a Bangladesh, estas conversaciones recuerdan que la exposición regulatoria va más allá de los visados: los cierres inesperados de fronteras pueden interrumpir los plazos de los proyectos y las cadenas de suministro. Las multinacionales con técnicos que viajan de forma temporal deben mantener planes de contingencia y monitorear las alertas locales en los distritos conflictivos de Meghalaya y Bengala Occidental.
Fuente: Hindustan Times
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