La cumbre de líderes del G7 en Francia, que se celebrará durante tres días en el balneario junto al lago de Évian-les-Bains a partir del 15 de junio, ya está transformando la movilidad en ambos lados de la frontera franco-suiza. Las autoridades francesas y suizas han desplegado a 16,000 policías, gendarmes y soldados, creado zonas de seguridad concéntricas "azules" y "rojas" y, lo más disruptivo para los viajeros, han reducido el número de pasos autorizados entre Alta Saboya y el Cantón de Ginebra de 35 a solo siete entre el 12 y el 18 de junio. Se han emitido credenciales con código QR a 25,000 trabajadores transfronterizos “esenciales”, desde personal aeroportuario hasta empleados hospitalarios. Estos cierres obligan a los desplazados que normalmente circulan libremente dentro del espacio Schengen a hacer cola en controles con personal o a tomar desvíos largos. Empresas de logística informan que han redirigido camiones con destino a Ginebra por el túnel del Mont-Blanc, lo que añade hasta dos horas por trayecto. Los operadores de aviación ejecutiva en el Aeropuerto de Ginebra (GVA), principal puerta de entrada para la mayoría de las delegaciones, advierten que los convoyes por carretera hacia la orilla francesa del lago Lemán irán escoltados por la policía, lo que congestionará aún más la autopista A40. Los responsables de movilidad de empleados franceses o suizos han sido aconsejados a trasladar reuniones a formato virtual o posponer viajes no esenciales. Los empleadores también deben prepararse para un aumento en la demanda de taxis y trenes, ya que los trabajadores evitarán usar vehículos particulares para esquivar los embotellamientos. Las autoridades francesas han señalado discretamente que los acuerdos de teletrabajo transfronterizo establecidos durante la pandemia no contarán como “presencia” para la emisión de credenciales, por lo que muchos empleados híbridos deberán trabajar desde casa esta semana. A largo plazo, la cumbre funciona como un ensayo general a gran escala para los procedimientos fronterizos reforzados que impondrá de forma permanente el nuevo Sistema de Entrada/Salida de Europa a partir de octubre. Fuentes policiales indican que las herramientas digitales de preautorización probadas esta semana —incluyendo cámaras de reconocimiento de matrículas y kits biométricos móviles— podrían mantenerse en los corredores clave de Ginebra si resultan efectivas. Por ahora, los viajeros deben prever al menos entre 60 y 90 minutos adicionales en cualquier trayecto que implique cruzar la frontera franco-suiza cerca de Évian o Ginebra, llevar impresa la justificación del viaje y seguir las alertas del Ministerio del Interior francés y de la policía cantonal ante posibles controles o protestas que puedan surgir sin aviso.
Fuente: Le Monde / Associated Press
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