Operacja bezpieczeństwa G7 zamyka 80% przejść granicznych między Francją a Szwajcarią, paraliżując codzienne dojazdy przez granicę

Trzydniowy szczyt przywódców G7 we Francji, który rozpoczyna się 15 czerwca w nadjeziornym kurorcie Évian-les-Bains, już teraz zmienia zasady mobilności po obu stronach granicy francusko-szwajcarskiej. Władze francuskie i szwajcarskie zmobilizowały 16 000 policjantów, żandarmów i żołnierzy, ustanowiły koncentryczne strefy bezpieczeństwa „niebieską” i „czerwoną”, a co najbardziej uciążliwe dla podróżnych – od 12 do 18 czerwca ograniczyły liczbę dozwolonych przejść drogowych między Haute-Savoie a kantonem Genewa z 35 do zaledwie 7. Wydano 25 000 identyfikatorów z kodami QR dla „niezbędnych” pracowników transgranicznych, od personelu lotniskowego po pracowników szpitali. Zamknięcia oznaczają, że osoby dojeżdżające, które zwykle poruszają się swobodnie w strefie Schengen, muszą teraz stać w kolejkach przy punktach kontrolnych lub nadkładać drogi. Firmy logistyczne informują o przekierowywaniu ciężarówek jadących do Genewy przez tunel Mont-Blanc, co wydłuża podróż nawet o dwie godziny. Operatorzy lotnictwa biznesowego na lotnisku w Genewie (GVA) – głównym punkcie wjazdu dla większości delegacji – ostrzegają, że konwoje drogowe na francuską stronę Jeziora Genewskiego będą eskortowane przez policję, co dodatkowo zatka autostradę A40. Menedżerowie ds. mobilności odpowiedzialni za pracowników francuskich lub szwajcarskich zostali poinformowani o konieczności przeniesienia spotkań do internetu lub odłożenia nieistotnych podróży. Pracodawcy powinni też spodziewać się wzrostu popytu na taksówki i transport kolejowy, gdyż pracownicy rezygnują z samochodów osobistych, by uniknąć korków. Władze francuskie cicho zaznaczyły, że transgraniczne ustalenia dotyczące pracy zdalnej zawarte podczas pandemii nie będą uznawane za „obecność” przy wydawaniu identyfikatorów, co oznacza, że wielu pracowników hybrydowych będzie musiało w tym tygodniu pracować z domu. W dłuższej perspektywie szczyt pełni rolę dużej próby generalnej dla zaostrzonych procedur granicznych, które europejski system Entry/Exit wprowadzi na stałe od października. Policja informuje, że testowane w tym tygodniu cyfrowe narzędzia wstępnej kontroli – w tym kamery rozpoznające tablice rejestracyjne i mobilne zestawy biometryczne – mogą pozostać na kluczowych korytarzach genewskich, jeśli okażą się skuteczne. Na razie podróżni powinni planować co najmniej 60–90 minut zapasu czasu przy przekraczaniu granicy francusko-szwajcarskiej w okolicach Évian i Genewy, mieć przy sobie wydrukowane potwierdzenie celu podróży oraz śledzić komunikaty francuskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i policji kantonalnej o ewentualnych blokadach dróg lub protestach, które mogą pojawić się nagle.