La Policía Federal de Brasil (PF) informó sobre una serie de interceptaciones el 18 de junio en São Paulo/Guarulhos, el centro de conexiones más concurrido de América Latina, destacando la dimensión de seguridad en la movilidad global. Entre los casos detectados: dos pasajeros tailandeses con 44 kg de skunk y hachís en equipaje facturado; un “body-packer” brasileño rumbo a París con cápsulas de cocaína ingeridas; y dos viajeros (de República Dominicana y Burkina Faso) intentando abordar con documentos falsificados. Se confiscó un pasaporte brasileño por orden judicial de Volta Redonda. La PF señaló que estas acciones formaron parte de una operación intensificada de “vacaciones de invierno” que combinó análisis de comportamiento, escaneo por rayos X e información anticipada de pasajeros proporcionada por las aerolíneas. Las compañías internacionales fueron informadas sobre nuevos patrones de fraude documental relacionados con pasaportes brasileños reciclados.
![Incautan 41 kg de drogas y pasaportes falsos en operativo de un día en São Paulo-Guarulhos]()
Para viajeros y equipos de movilidad que buscan cómo anticiparse a estos controles de seguridad más estrictos, VisaHQ puede ser de gran ayuda. Su plataforma digital (https://www.visahq.com/brazil/) ofrece orientación en tiempo real sobre requisitos de visa y pasaporte para Brasil, alerta sobre vencimientos próximos que podrían generar inspecciones secundarias y agiliza el proceso de Información Anticipada de Pasajeros, ahorrando tiempo y reduciendo el riesgo de retrasos costosos.
Para los gestores de viajes corporativos, el incidente subraya la importancia de cumplir con el Sistema de Información Anticipada de Pasajeros de Brasil (API-BR) y de que los empleados porten pasaportes con una validez mínima de seis meses, dado que las inspecciones secundarias son cada vez más rigurosas. Las empresas de logística que transportan carga de alto valor a través de GRU deben prepararse para tiempos de espera más largos debido al aumento de controles aleatorios. Esta operación también reaviva el debate sobre si Brasil debería acelerar la instalación de puertas electrónicas biométricas para pasajeros salientes, un proyecto actualmente detenido en la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC).
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