El tan esperado Sistema de Entrada/Salida (EES) de Europa alcanzó otro hito el 23 de junio cuando el aeropuerto de Roma-Fiumicino se convirtió en el último centro en eliminar el sellado manual de pasaportes y exigir huellas dactilares y escaneos faciales a todos los viajeros no pertenecientes a la UE. París CDG, Frankfurt, Ámsterdam Schiphol y Barcelona completaron esta transición a principios de este trimestre, lo que significa que la mayoría de los principales aeropuertos en la ruta Delhi-Europa ya son completamente biométricos.
Para los ciudadanos indios, el segundo mercado de larga distancia más grande de Europa, este cambio implica un nuevo procedimiento. Los visitantes primerizos deben registrar cuatro huellas dactilares y una foto facial en vivo en un quiosco automatizado antes de pasar por el control fronterizo. Los datos se almacenan durante tres años y reemplazan el antiguo sello de tinta en el pasaporte, que resultaba difícil de rastrear en casos de estancias prolongadas.
Las aerolíneas reportaron tiempos de espera de 60 a 90 minutos en las horas pico en Fiumicino durante el primer día, replicando escenas similares en París y Frankfurt a principios de la primavera. Los aeropuertos están apresurándose a instalar más quioscos y puntos de preinscripción, pero los sindicatos advierten que la carga durante las vacaciones de verano podría superar la capacidad. Los gestores de riesgos de viaje ya recomiendan a los viajeros corporativos indios que consideren al menos dos horas adicionales para conexiones dentro del espacio Schengen.
![El sistema biométrico de entrada y salida de Schengen provoca largas filas para los viajeros indios mientras Roma se suma a su implementación]()
Las autoridades de la UE insisten en que el sistema fortalecerá la seguridad, automatizará el cálculo de estancias prolongadas y, eventualmente, agilizará las visitas repetidas al reutilizar los datos. Sin embargo, los operadores turísticos temen que los grupos de ocio primerizos puedan perder conexiones ferroviarias o vuelos económicos posteriores, lo que encarecería los paquetes turísticos.
La misión india en Roma ha abierto una línea de ayuda dedicada al EES y recomienda a los viajeros llevar impresiones claras de sus itinerarios de salida para convencer a los oficiales de su intención de salir dentro de los 90 días.
De cara al futuro, el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), un pase electrónico de pago para nacionalidades exentas de visa, sigue previsto para finales de 2026. Los viajeros indios seguirán necesitando visa Schengen, pero la combinación de mayores tarifas de procesamiento, ETIAS para escalas y ahora las colas biométricas del EES significa que la carga regulatoria en Europa es la más pesada en décadas.
Para los ciudadanos indios, el segundo mercado de larga distancia más grande de Europa, este cambio implica un nuevo procedimiento. Los visitantes primerizos deben registrar cuatro huellas dactilares y una foto facial en vivo en un quiosco automatizado antes de pasar por el control fronterizo. Los datos se almacenan durante tres años y reemplazan el antiguo sello de tinta en el pasaporte, que resultaba difícil de rastrear en casos de estancias prolongadas.
Las aerolíneas reportaron tiempos de espera de 60 a 90 minutos en las horas pico en Fiumicino durante el primer día, replicando escenas similares en París y Frankfurt a principios de la primavera. Los aeropuertos están apresurándose a instalar más quioscos y puntos de preinscripción, pero los sindicatos advierten que la carga durante las vacaciones de verano podría superar la capacidad. Los gestores de riesgos de viaje ya recomiendan a los viajeros corporativos indios que consideren al menos dos horas adicionales para conexiones dentro del espacio Schengen.
Las autoridades de la UE insisten en que el sistema fortalecerá la seguridad, automatizará el cálculo de estancias prolongadas y, eventualmente, agilizará las visitas repetidas al reutilizar los datos. Sin embargo, los operadores turísticos temen que los grupos de ocio primerizos puedan perder conexiones ferroviarias o vuelos económicos posteriores, lo que encarecería los paquetes turísticos.
La misión india en Roma ha abierto una línea de ayuda dedicada al EES y recomienda a los viajeros llevar impresiones claras de sus itinerarios de salida para convencer a los oficiales de su intención de salir dentro de los 90 días.
De cara al futuro, el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), un pase electrónico de pago para nacionalidades exentas de visa, sigue previsto para finales de 2026. Los viajeros indios seguirán necesitando visa Schengen, pero la combinación de mayores tarifas de procesamiento, ETIAS para escalas y ahora las colas biométricas del EES significa que la carga regulatoria en Europa es la más pesada en décadas.
Fuente: Travel and Tour World
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