Los viajeros que pasaron por el Aeropuerto Internacional Toronto Pearson enfrentaron una nueva ola de interrupciones el 27 de junio, cuando tormentas eléctricas y efectos en la programación de tripulaciones provocaron más de una docena de cancelaciones de vuelos y “numerosos” retrasos, según datos de aviación recopilados por Travel and Tour World. La publicación registró impactos en Air Canada, Jazz Aviation, WestJet, Porter y varias aerolíneas extranjeras, con repercusiones en Vancouver, Winnipeg, Calgary, Ottawa, Montreal y varios centros en Estados Unidos.
Aunque el equipo operativo de Pearson desplegó personal adicional y recomendó a los pasajeros usar el sistema de reservas de seguridad YYZ Express, los retrasos promedio en las salidas superaron los 75 minutos en la hora pico de la tarde. Los frecuentes problemas veraniegos en el centro más concurrido de Canadá se han convertido en un factor de riesgo importante para los programas de viajes corporativos, especialmente porque siete partidos de la Copa Mundial de la FIFA en Vancouver el próximo mes podrían desviar aviones y tripulaciones desde el este de Canadá.
![El aeropuerto Toronto Pearson enfrenta otra ola de retrasos y cancelaciones masivas]()
Los gestores de movilidad deberían considerar rutas alternativas a través de aeropuertos secundarios (por ejemplo, Billy Bishop YTZ o Hamilton YHM), aumentar los tiempos de conexión y recordar a los asignados extranjeros que perder vuelos de conexión podría invalidar las autorizaciones electrónicas de viaje si salen y vuelven a entrar a Canadá.
Si las interrupciones afectan su itinerario, VisaHQ puede actuar rápidamente para asegurar o modificar visas y eTAs canadienses. Su portal simplificado —https://www.visahq.com/canada/— ofrece seguimiento en tiempo real, revisión experta de documentos y opciones de envío acelerado, brindando a pasajeros de ocio y equipos de movilidad corporativa una forma sencilla de retomar sus planes.
Funcionarios de GTAA informan que una mejora de $70 millones en el manejo de equipaje, prevista para completarse antes de fin de año, aumentará la resiliencia. Hasta entonces, se recomienda a los viajeros monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y registrarse para recibir alertas de texto en tiempo real.
Aunque el equipo operativo de Pearson desplegó personal adicional y recomendó a los pasajeros usar el sistema de reservas de seguridad YYZ Express, los retrasos promedio en las salidas superaron los 75 minutos en la hora pico de la tarde. Los frecuentes problemas veraniegos en el centro más concurrido de Canadá se han convertido en un factor de riesgo importante para los programas de viajes corporativos, especialmente porque siete partidos de la Copa Mundial de la FIFA en Vancouver el próximo mes podrían desviar aviones y tripulaciones desde el este de Canadá.
Los gestores de movilidad deberían considerar rutas alternativas a través de aeropuertos secundarios (por ejemplo, Billy Bishop YTZ o Hamilton YHM), aumentar los tiempos de conexión y recordar a los asignados extranjeros que perder vuelos de conexión podría invalidar las autorizaciones electrónicas de viaje si salen y vuelven a entrar a Canadá.
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Funcionarios de GTAA informan que una mejora de $70 millones en el manejo de equipaje, prevista para completarse antes de fin de año, aumentará la resiliencia. Hasta entonces, se recomienda a los viajeros monitorear las aplicaciones de las aerolíneas y registrarse para recibir alertas de texto en tiempo real.
