Un año después de la aparición de los primeros quioscos biométricos en la Terminal 1, el Aeropuerto de Praga ha completado la migración de todos los puestos fronterizos para no comunitarios al Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES). Martin Kučera, miembro del consejo del aeropuerto, declaró al diario económico E15 el 27 de junio que el nuevo procedimiento de “viajar con tu rostro” ha reducido el tiempo promedio en control de pasaportes de nueve a seis minutos, a pesar del récord de pasajeros.
Con el EES, los viajeros no comunitarios —incluidos británicos y estadounidenses— son fotografiados y se les escanean cuatro huellas dactilares en su primera entrada. En los cruces posteriores, se utiliza la verificación facial en las puertas automáticas. El sistema reemplaza los sellos en el pasaporte y calcula automáticamente los días restantes de estancia en el espacio Schengen, una función que Kučera considera que “eliminará las multas por estancias inadvertidas”.
![Controles fronterizos con reconocimiento facial ya son rutina tras la implementación completa del EES en el aeropuerto de Praga]()
La fase final, completada la semana pasada, integró los datos DCS de las aerolíneas para que las listas de pasajeros se carguen automáticamente en los quioscos, acelerando aún más el proceso. El departamento de TI del aeropuerto informa que desde octubre de 2025 se han creado más de 1,2 millones de perfiles biométricos, con solo un 0,3 % de casos que requieren atención manual.
Para las empresas que rotan empleados por Praga, el cambio implica considerar un registro único de cinco minutos en la primera llegada y asegurarse de que el personal lleve pasaportes con al menos dos páginas en blanco; los chips biométricos dañados activan controles secundarios. Los equipos de movilidad también deben recordar a los viajeros que la próxima autorización ETIAS —aplazada hasta 2027— funcionará con la misma base de datos.
Kučera confirmó que el aeropuerto trabaja con el Ministerio del Interior para permitir la preautorización móvil para viajeros registrados en el EES en 2027, pendiente de la aprobación legal de la UE. Hasta entonces, el consejo es sencillo: “Mira a la cámara, espera la flecha verde y sigue adelante.”
Con el EES, los viajeros no comunitarios —incluidos británicos y estadounidenses— son fotografiados y se les escanean cuatro huellas dactilares en su primera entrada. En los cruces posteriores, se utiliza la verificación facial en las puertas automáticas. El sistema reemplaza los sellos en el pasaporte y calcula automáticamente los días restantes de estancia en el espacio Schengen, una función que Kučera considera que “eliminará las multas por estancias inadvertidas”.
La fase final, completada la semana pasada, integró los datos DCS de las aerolíneas para que las listas de pasajeros se carguen automáticamente en los quioscos, acelerando aún más el proceso. El departamento de TI del aeropuerto informa que desde octubre de 2025 se han creado más de 1,2 millones de perfiles biométricos, con solo un 0,3 % de casos que requieren atención manual.
Para las empresas que rotan empleados por Praga, el cambio implica considerar un registro único de cinco minutos en la primera llegada y asegurarse de que el personal lleve pasaportes con al menos dos páginas en blanco; los chips biométricos dañados activan controles secundarios. Los equipos de movilidad también deben recordar a los viajeros que la próxima autorización ETIAS —aplazada hasta 2027— funcionará con la misma base de datos.
Kučera confirmó que el aeropuerto trabaja con el Ministerio del Interior para permitir la preautorización móvil para viajeros registrados en el EES en 2027, pendiente de la aprobación legal de la UE. Hasta entonces, el consejo es sencillo: “Mira a la cámara, espera la flecha verde y sigue adelante.”
Fuente: E15.cz
