Alemania extiende los controles fronterizos internos hasta el 15 de septiembre de 2026, afectando el tráfico transfronterizo con Chequia en plena temporada alta de vacaciones

Conductores y operadores logísticos que viajan entre Chequia y Alemania enfrentan otras diez semanas de controles sistemáticos de identidad tras la decisión de Berlín, el 26 de junio de 2026, de prolongar los controles fronterizos temporales en el espacio Schengen hasta el 15 de septiembre. Según el Ministerio del Interior alemán, la extensión abarca todos los pasos terrestres y autoriza a la policía federal a realizar inspecciones puntuales hasta 30 km dentro del territorio alemán. La medida coincide con el inicio de las vacaciones escolares en Sajonia y Baviera, lo que podría provocar colas de varias horas en la autopista D5 en Rozvadov/Waidhaus y en vías secundarias como el cruce Folmava – Furth im Wald. El análisis de AutoCentrum advierte que los transportistas deben prever prohibiciones de circulación para camiones en verano y considerar tiempos adicionales de espera en los horarios de los conductores para evitar multas por infracciones del tacógrafo. Se recomienda a los viajeros en vehículos particulares llevar pasaportes o documentos de identidad físicos, ya que la policía alemana no acepta credenciales digitales checas como el e-ID móvil. Para los exportadores checos de los sectores automotriz y maquinaria, los tiempos de espera prolongados amenazan las cadenas de suministro just-in-time, mientras que los minoristas checos que abastecen productos desde centros de distribución alemanes podrían enfrentar recargos en el transporte. Los equipos de recursos humanos y movilidad que trasladan empleados entre Praga y Múnich deben revisar las estimaciones de tiempo de viaje en los presupuestos de asignación; los pasajeros ferroviarios en la ruta Praga–Dresde también podrían enfrentar controles a bordo, aunque Deutsche Bahn asegura que los horarios permanecen sin cambios por ahora. Las autoridades alemanas justifican los controles como respuesta a movimientos secundarios de migrantes irregulares. La Comisión Europea ha reiterado que la medida debe ser “estrictamente temporal”, pero las empresas temen una extensión continua hasta la temporada de ferias de otoño. Actores clave, incluida la Confederación Checa de la Industria, instan a Praga y Berlín a abrir más ‘carriles verdes’ para camiones y a ampliar las aplicaciones de monitoreo en tiempo real de las colas.