Singapur se apresura a reubicar a 400 trabajadores indios y bangladesíes abandonados por sus empleadores

El Congreso Nacional de Sindicatos de Singapur (NTUC) ha iniciado una campaña urgente de recolocación para más de 400 trabajadores migrantes, en su mayoría indios, que quedaron sin salario ni empleo tras la quiebra de tres empresas de ingeniería. Las compañías, que comparten un director de origen indio que ahora está inubicable, dejaron de pagar salarios durante hasta cuatro meses antes de cesar sus operaciones. En colaboración con el Centro de Trabajadores Migrantes y el Ministerio de Mano de Obra (MoM), el NTUC ha conseguido el interés de más de 80 empleadores singapurenses que ofrecen cerca de 400 vacantes. También se ha organizado la reubicación en un dormitorio común y un apoyo temporal en efectivo y vales de supermercado (300 dólares singapurenses por trabajador), mientras se tramitan las reclamaciones salariales a través de la Alianza Tripartita para la Gestión de Disputas. Este episodio pone de manifiesto las vulnerabilidades persistentes en el corredor laboral entre el Golfo y el Sudeste Asiático, que canaliza a miles de trabajadores indios hacia roles en construcción y marina. A diferencia del régimen kafala en Oriente Medio, el sistema de permisos de trabajo de Singapur permite transferencias laborales, pero los trabajadores siguen dependiendo del patrocinio del empleador para vivienda y nómina, quedando expuestos cuando las empresas cierran de forma abrupta. Para las agencias de empleo indias y los equipos de movilidad corporativa, este caso es un recordatorio para auditar la salud financiera de los empleadores asociados y asegurar la existencia de fondos de contingencia o seguros. La Alta Comisión de India en Singapur está siguiendo la situación, pero aún no ha anunciado un plan de evacuación o repatriación, mostrando confianza en que la recolocación tendrá éxito. Si las reclamaciones salariales se prolongan, los trabajadores podrían enfrentar problemas de flujo de caja y vencimiento de visas. Se recomienda a los gestores de movilidad con personal en sectores similares que informen a los trabajadores sobre las líneas de ayuda del MoM, mantengan los pasaportes en posesión de los empleados y establezcan protocolos para la provisión de salarios de emergencia.