
Los datos de llegadas internacionales publicados el 3 de julio muestran que Brasil está aprovechando un auge en la demanda de viajes desde Europa. Las llegadas de alemanes en mayo aumentaron un 19,8 % interanual, alcanzando 11.289, el mejor resultado para un mes de mayo desde 2017; el tráfico acumulado de enero a mayo desde Alemania creció un 17,9 % hasta 112.181, niveles no vistos desde 2008.
Para los viajeros que sí necesitan documentación —como visitantes de países no incluidos en el programa de exención de visa de Brasil o ciudadanos estadounidenses afectados por la reinstauración del e-Visa— VisaHQ facilita los trámites. Su portal dedicado a Brasil detalla los requisitos según la nacionalidad, ofrece solicitudes en línea, seguimiento en tiempo real y servicios de envío por mensajería, evitando complicaciones de último minuto tanto para turistas como para viajeros de negocios.
En total, las llegadas europeas alcanzaron 863.504 en el periodo de cinco meses, un aumento del 17,2 %. Embratur atribuye este crecimiento a una agresiva estrategia de co-marketing con Lufthansa, Condor y operadores turísticos, además de un cambio narrativo hacia una “experiencia inmersiva en la naturaleza y la cultura”, que se alinea con las preferencias de los viajeros postpandemia. Campañas que destacan el Amazonas, los Lençóis Maranhenses y el patrimonio afrobrasileño en Salvador han generado incrementos de reservas de dos dígitos, según el motor de reservas TravelgateX. Para las empresas, esta recuperación representa oportunidades: los operadores hoteleros en ciudades secundarias reportan un crecimiento del 14 % en la tarifa diaria promedio, y los centros de convenciones en Curitiba y Recife están ampliando sus calendarios para captar el tráfico MICE. Los aeropuertos esperan mayores factores de ocupación; Viracopos prevé que las frecuencias directas a Frankfurt aumenten de tres a cinco por semana en el cuarto trimestre. Sin embargo, persisten deficiencias en la infraestructura. La asociación de aviación ABR Aeroportuarios advierte que los flujos de pasajeros se acercan a los picos previos a la Covid, mientras que los carriles de seguridad y las cabinas de inmigración siguen con falta de personal. Los grupos del sector instan al gobierno a acelerar la implementación de puertas biométricas electrónicas, un proyecto paralizado desde los recortes presupuestarios de 2024. Los analistas consideran estos números como una validación del esquema de entrada sin visa para la mayoría de los europeos y una estrategia para compensar la menor demanda en Norteamérica, donde el e-Visa para ciudadanos estadounidenses se reintroducirá en octubre.
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En total, las llegadas europeas alcanzaron 863.504 en el periodo de cinco meses, un aumento del 17,2 %. Embratur atribuye este crecimiento a una agresiva estrategia de co-marketing con Lufthansa, Condor y operadores turísticos, además de un cambio narrativo hacia una “experiencia inmersiva en la naturaleza y la cultura”, que se alinea con las preferencias de los viajeros postpandemia. Campañas que destacan el Amazonas, los Lençóis Maranhenses y el patrimonio afrobrasileño en Salvador han generado incrementos de reservas de dos dígitos, según el motor de reservas TravelgateX. Para las empresas, esta recuperación representa oportunidades: los operadores hoteleros en ciudades secundarias reportan un crecimiento del 14 % en la tarifa diaria promedio, y los centros de convenciones en Curitiba y Recife están ampliando sus calendarios para captar el tráfico MICE. Los aeropuertos esperan mayores factores de ocupación; Viracopos prevé que las frecuencias directas a Frankfurt aumenten de tres a cinco por semana en el cuarto trimestre. Sin embargo, persisten deficiencias en la infraestructura. La asociación de aviación ABR Aeroportuarios advierte que los flujos de pasajeros se acercan a los picos previos a la Covid, mientras que los carriles de seguridad y las cabinas de inmigración siguen con falta de personal. Los grupos del sector instan al gobierno a acelerar la implementación de puertas biométricas electrónicas, un proyecto paralizado desde los recortes presupuestarios de 2024. Los analistas consideran estos números como una validación del esquema de entrada sin visa para la mayoría de los europeos y una estrategia para compensar la menor demanda en Norteamérica, donde el e-Visa para ciudadanos estadounidenses se reintroducirá en octubre.
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