Les données sur les arrivées internationales publiées le 3 juillet montrent que le Brésil profite d’une forte demande de voyages en provenance d’Europe. En mai, les arrivées de touristes allemands ont bondi de 19,8 % par rapport à l’année précédente, atteignant 11 289 visiteurs, un record pour un mois de mai depuis 2017. Sur la période janvier-mai, le trafic cumulé en provenance d’Allemagne a augmenté de 17,9 %, totalisant 112 181 arrivées, un niveau jamais vu depuis 2008.
![Explosion de la demande européenne : le Brésil enregistre la plus forte croissance de visiteurs allemands depuis 2008]()
Pour les voyageurs nécessitant des documents, comme ceux venant de pays non couverts par le programme d’exemption de visa brésilien ou les ressortissants américains soumis au rétablissement de l’e-Visa, VisaHQ facilite les démarches administratives. Son portail dédié au Brésil détaille les exigences selon la nationalité, propose des demandes en ligne, un suivi en temps réel et un service de dépôt par courrier, évitant ainsi aux touristes et voyageurs d’affaires les complications de dernière minute.
Au total, les arrivées européennes ont atteint 863 504 sur les cinq premiers mois de l’année, soit une hausse de 17,2 %. Embratur attribue ce succès à une stratégie de co-marketing agressive avec Lufthansa, Condor et les tour-opérateurs, ainsi qu’à un changement de discours vers une expérience « immersive dans la nature et la culture », en phase avec les attentes post-pandémie des voyageurs. Les campagnes mettant en avant l’Amazonie, les Lençóis Maranhenses et le patrimoine afro-brésilien de Salvador ont généré des pics de réservations à deux chiffres, selon la plateforme de réservation TravelgateX. Pour les entreprises, ce rebond ouvre des opportunités: les hôteliers des villes secondaires constatent une hausse de 14 % du tarif journalier moyen, tandis que les centres de congrès de Curitiba et Recife allongent leur calendrier pour capter le trafic MICE. Les aéroports anticipent une augmentation des taux de remplissage; Viracopos prévoit de passer de trois à cinq vols directs hebdomadaires vers Francfort au quatrième trimestre. Cependant, des lacunes en matière d’infrastructures subsistent. Le lobby aérien ABR Aeroportuários alerte sur le fait que les flux de passagers approchent les niveaux d’avant Covid, alors que les files de sécurité et les guichets d’immigration manquent encore de personnel. Les professionnels du secteur appellent le gouvernement à accélérer la mise en place des portiques biométriques, un projet gelé depuis les coupes budgétaires de 2024. Les analystes considèrent ces chiffres comme une validation du régime d’entrée sans visa pour la majorité des Européens et une stratégie de diversification face à un marché nord-américain plus fragile, où l’e-Visa réintroduit pour les ressortissants américains entrera en vigueur en octobre.
Pour les voyageurs nécessitant des documents, comme ceux venant de pays non couverts par le programme d’exemption de visa brésilien ou les ressortissants américains soumis au rétablissement de l’e-Visa, VisaHQ facilite les démarches administratives. Son portail dédié au Brésil détaille les exigences selon la nationalité, propose des demandes en ligne, un suivi en temps réel et un service de dépôt par courrier, évitant ainsi aux touristes et voyageurs d’affaires les complications de dernière minute.
Au total, les arrivées européennes ont atteint 863 504 sur les cinq premiers mois de l’année, soit une hausse de 17,2 %. Embratur attribue ce succès à une stratégie de co-marketing agressive avec Lufthansa, Condor et les tour-opérateurs, ainsi qu’à un changement de discours vers une expérience « immersive dans la nature et la culture », en phase avec les attentes post-pandémie des voyageurs. Les campagnes mettant en avant l’Amazonie, les Lençóis Maranhenses et le patrimoine afro-brésilien de Salvador ont généré des pics de réservations à deux chiffres, selon la plateforme de réservation TravelgateX. Pour les entreprises, ce rebond ouvre des opportunités: les hôteliers des villes secondaires constatent une hausse de 14 % du tarif journalier moyen, tandis que les centres de congrès de Curitiba et Recife allongent leur calendrier pour capter le trafic MICE. Les aéroports anticipent une augmentation des taux de remplissage; Viracopos prévoit de passer de trois à cinq vols directs hebdomadaires vers Francfort au quatrième trimestre. Cependant, des lacunes en matière d’infrastructures subsistent. Le lobby aérien ABR Aeroportuários alerte sur le fait que les flux de passagers approchent les niveaux d’avant Covid, alors que les files de sécurité et les guichets d’immigration manquent encore de personnel. Les professionnels du secteur appellent le gouvernement à accélérer la mise en place des portiques biométriques, un projet gelé depuis les coupes budgétaires de 2024. Les analystes considèrent ces chiffres comme une validation du régime d’entrée sans visa pour la majorité des Européens et une stratégie de diversification face à un marché nord-américain plus fragile, où l’e-Visa réintroduit pour les ressortissants américains entrera en vigueur en octobre.
