La Comisión Europea Reconoce Fallos Técnicos en el Sistema de Entrada/Salida de Schengen mientras Italia se Prepara para la Temporada Alta de Viajes

Hablando en Cork el 3 de julio, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, defendió el nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES), afirmando a los periodistas que la plataforma “aumenta la transparencia”, aunque reconoció que Bruselas “está trabajando con los estados miembros para resolver problemas técnicos”. Sus declaraciones llegan a menos de 100 días de que el EES se vuelva obligatorio en todos los aeropuertos y puertos italianos, a partir del 12 de octubre. Transportistas italianos y operadores aeroportuarios han reportado fallos en los escáneres de huellas dactilares y ralentizaciones del software durante las operaciones piloto, lo que llevó a Ryanair a solicitar a Roma una suspensión temporal durante el pico de verano.



Para viajeros y gestores de movilidad que buscan apoyo práctico antes del despliegue del EES, el portal de VisaHQ para Italia (https://www.visahq.com/italy/) ofrece actualizaciones regulatorias en tiempo real, listas de documentos y procesamiento acelerado de visados. Las alertas del servicio ayudan a las empresas a seguir los cambios en los requisitos del espacio Schengen, mientras que su equipo de conserjería puede resolver problemas como estancias prolongadas o denegaciones de ETIAS, reduciendo riesgos de incumplimiento y trastornos en los viajes.

Fuentes del sector indican que los tiempos promedio de control de pasaportes en Roma-Fiumicino han aumentado de 22 a 34 segundos por pasajero no comunitario desde el lanzamiento suave en abril, un tiempo manejable en días normales, pero potencialmente crítico durante la huelga del 5 de julio y el pico vacacional de agosto. La Comisión está desplegando “escuadrones móviles” de especialistas en TI y ha publicado un calendario acelerado de actualizaciones. Por su parte, el Ministerio del Interior italiano ha autorizado a los aeropuertos a abrir más cabinas manuales y a contratar 400 agentes fronterizos temporales. Para los viajeros de negocios, la recomendación clave es añadir entre 15 y 20 minutos extra a los tiempos de salida hasta que se confirme la estabilidad del sistema. Los empleadores también deben recordar a los asignados no comunitarios que las estancias prolongadas se calcularán automáticamente; una sola salida tardía podría poner en riesgo futuras movilidades Schengen o aprobaciones ETIAS. Este episodio refleja la creciente intersección entre tecnología y cumplimiento en movilidad: las empresas deben considerar el riesgo de fallos del sistema con la misma seriedad que el clima o los conflictos laborales al planificar operaciones transfronterizas.