La huelga de aviación en Italia afecta el espacio aéreo francés y pone en riesgo el enlace París-Milán

Una huelga nacional de aviación de 24 horas en Italia, programada para el domingo 5 de julio, se extenderá a la vecina Francia, afectando decenas de vuelos y rotaciones de carga transfronterizos. La protesta, que involucra a unidades de control de tráfico aéreo, empresas de manejo en tierra y tripulación de cabina de easyJet, ha obligado a las aerolíneas a cancelar servicios de forma preventiva o a consolidar frecuencias en los concurridos corredores Milán–París y Roma–París. Air France ha cancelado ocho vuelos de ida y vuelta entre París-Charles-de-Gaulle y Milán Linate/Malpensa, reubicando a los pasajeros en aviones A321 más grandes para más tarde en el día. EasyJet, cuya filial francesa opera numerosos tramos Milán–París, prevé recortar al menos un 30% de su programación y advierte que los retrasos podrían prolongarse hasta el lunes debido a la reposición de aviones y tripulaciones. Se recomienda a los viajeros de negocios que se dirigen a Italia para la Semana del Diseño en Turín o a sedes francesas desde plantas italianas verificar el estado de sus vuelos y considerar alternativas ferroviarias como el servicio directo TGV Milán–París, aunque los asientos son limitados debido a reducciones de capacidad relacionadas con la ola de calor.



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Según el reglamento EU261, las normas de compensación varían dependiendo de si la huelga afecta al personal de la aerolínea o a servicios externos; por ello, las compañías deberán aclarar con los empleados afectados sus derechos a reembolso. Los transitarios que transportan piezas de repuesto críticas entre Lombardía y el clúster aeroespacial de Île-de-France han desviado envíos por carretera y el centro de carga de Luxemburgo para evitar paros en el manejo en tierra de Malpensa. Los sindicatos italianos anuncian nuevas acciones del 23 al 26 de julio si no se cumplen las demandas salariales, un escenario que coincidiría con el pico máximo de vacaciones en Francia y agravaría los problemas de viaje transalpinos para multinacionales con operaciones en ambos países.