
Justo cuando comienza la temporada alta de verano, los sindicatos que representan a los empleados de servicios en tierra en los aeropuertos de París-Charles-de-Gaulle (CDG), Orly (ORY) y Beauvais (BVA) han anunciado una huelga de 24 horas para el jueves 18 de junio. La acción, confirmada el 16 de junio y dentro del plazo mínimo de aviso de 48 horas exigido por la UE, protesta por el bajo crecimiento salarial y la escasez de personal, problemas que, según los sindicatos, se han agravado tras la recuperación del turismo post-pandemia. Aéroports de Paris (ADP) ha advertido a las aerolíneas que se preparen para “reducciones de capacidad de hasta un 20 %” en los servicios de facturación, carga de equipaje y asistencia especial. Las compañías deben presentar programas de vuelo revisados antes de las 16:00 del 17 de junio, tras lo cual la Dirección General de Aviación Civil francesa (DGAC) emitirá cancelaciones obligatorias de franjas horarias. Se espera que los operadores de vuelos de larga distancia con rotaciones flexibles de tripulación —Air France-KLM, Delta y Emirates— prioricen las salidas de aviones de fuselaje ancho, dejando las frecuencias de corto recorrido más expuestas. Los viajeros de negocios deben anticipar colas más largas en seguridad, posibles cambios de puerta de embarque de última hora y márgenes ajustados para el tiempo mínimo de conexión (MCT) en la Terminal 2E de CDG.
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Los viajeros en tránsito por París con billetes combinados serán reubicados automáticamente, pero los itinerarios con billetes separados podrían no estar cubiertos. Se recomienda a los empleadores activar protocolos de gestión de riesgos de viaje, asegurarse de que el roaming móvil funcione para recibir notificaciones de reprogramación por SMS y recordar al personal sus derechos de compensación bajo la normativa EU-261 en caso de cancelaciones con menos de 14 días de antelación. La huelga del 18 de junio se produce en un contexto de aumento de conflictos laborales en aeropuertos europeos. Los analistas advierten que el mercado laboral ajustado y la alta inflación en Francia podrían provocar paros continuos hasta julio, a menos que ADP y los contratistas de servicios lleguen a un acuerdo salarial. Los gestores de viajes corporativos podrían considerar distribuir los desplazamientos críticos entre hubs continentales como Ámsterdam o Zúrich hasta que se estabilicen las relaciones laborales. Las aerolíneas han prometido publicar paneles de interrupciones en tiempo real y eximir las tasas de cambio para vuelos que pasen por París el 18 de junio. Las alternativas ferroviarias a través del programa TGV Air de SNCF (CDG-Lyon/Bruselas) siguen disponibles, aunque el incendio del miércoles en Marsella pone de manifiesto las limitaciones de la sustitución modal cuando varias redes están bajo presión.
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