Las intensas lluvias del monzón en el oeste de India obligaron al Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai a reducir la capacidad de sus pistas el lunes por la noche, causando retrasos en al menos una docena de vuelos entre Dubái y Mumbai y llevando a las aerolíneas de Emiratos Árabes Unidos a emitir avisos de viaje en tiempo real. El vuelo 6E1456 de IndiGo salió con casi una hora de retraso, SpiceJet canceló su rotación SG5114 y Akasa Air suspendió varios servicios en el cercano Navi Mumbai. El rastreador en vivo de Aeropuertos de Dubái mostró retrasos promedio de 60 a 90 minutos en todo el corredor, aunque el vuelo insignia EK500 de Emirates logró despegar a tiempo, lo que resalta la ventaja de las aerolíneas más grandes cuando los slots de control de tráfico aéreo son limitados. En sentido contrario, el EK503 llegó con 43 minutos de retraso, reduciendo el tiempo mínimo de conexión para algunos pasajeros que continuaban hacia Europa. Para las empresas con equipos de proyectos just-in-time, esta interrupción subraya la necesidad de dejar margen en los itinerarios durante la temporada de monzones en India, de junio a septiembre. Los gestores de viajes recomiendan a su personal reconfirmar reuniones hasta que el avión haya despegado y reservar hoteles o espacios de trabajo flexibles en Dubái por si los vuelos de conexión se pierden. Desde el punto de vista normativo, las reglas de inmigración de Emiratos permiten un máximo de cuatro horas de gracia para pasajeros en tránsito sin visa. Quienes enfrenten esperas más largas pueden adquirir la visa de tránsito de 96 horas al llegar, pero deben pasar por inmigración y volver a registrar equipaje, lo que complica la situación si el retraso se anuncia con poco tiempo. Por ello, las aerolíneas aconsejan que el equipaje de mano no supere los 7 kg permitidos en DXB para evitar tener que recoger maletas en caso de perder la conexión. Dado que se prevé que la volatilidad del monzón aumente con las condiciones de El Niño este año, tanto las aerolíneas de Emiratos como las indias podrían desviar aviones de reserva vía Ahmedabad o Goa para proteger sus slots en Mumbai en horas punta, un plan de contingencia ya visto durante las inundaciones similares de 2023.
Fuente: Gulf News
