El ministro junior de Transporte, Philippe Tabarot, y el prefecto de policía de París, Laurent Nuñez, recorrieron la Gare du Nord y los principales puntos del RER el 9 de julio para lanzar el plan de seguridad veraniego de la capital. La iniciativa despliega 2.400 agentes adicionales en trenes, metro y conexiones aeroportuarias, con especial atención a las zonas de mayor incidencia de carteristas que suelen atacar a turistas recién llegados y delegados de negocios. El plan incorpora nuevas cámaras de vigilancia con análisis por IA capaces de detectar equipaje abandonado y aglomeraciones en tiempo real. Los datos se comparten con Aéroports de Paris y la operadora nacional SNCF, lo que permite respuestas coordinadas cuando vuelos retrasados descargan miles de pasajeros en el RER B. Para los equipos de movilidad corporativa, el refuerzo policial es bienvenido tras un aumento del 15 % en robos reportados en el tren al aeropuerto durante mayo y junio. Las empresas siguen siendo responsables del cuidado de su personal: varias compañías Fortune 500 aconsejan ahora a sus empleados que usen el CDG Express directo, aunque sea más caro, hasta que las estadísticas muestren una reducción sostenida de la delincuencia. Tabarot confirmó que las patrullas encubiertas seguirán activas hasta el 1 de septiembre, cuando finalice la última fase de eventos de prueba paralímpicos. También insinuó que en el presupuesto de 2027 se incluirán fondos permanentes para hacer algunas de estas medidas estructurales, señalando un cambio a largo plazo hacia una policía más centrada en el turismo. Las políticas que mejoran la percepción de seguridad pueden influir en los organizadores de congresos que comparan París con otras capitales europeas. Los planificadores de eventos deberían seguir los boletines mensuales de seguridad; una menor tasa de incidentes podría traducirse en primas de seguro más bajas para grandes reuniones corporativas.
