El Sindicato Canadiense de Empleados Públicos (CUPE) Local 8125, que representa a aproximadamente 4,400 auxiliares de vuelo de WestJet, realizó un “Día de Acción” al mediodía frente a la sede de la aerolínea en Calgary el 14 de julio para denunciar la paralización de las negociaciones contractuales y la votación en curso sobre el mandato de huelga. La presidenta del sindicato, Alia Hussain, declaró a los medios que los miembros exigen igualdad salarial con la tripulación de cabina de Air Canada y mayores protecciones en la programación de turnos. Según CUPE, el salario promedio de los auxiliares de vuelo de WestJet sigue siendo un 12-15 % inferior al referente nacional del sector, a pesar de la recuperación en el número de pasajeros tras la pandemia. Aunque no se prevé una huelga inmediata —la votación cierra el 28 de julio—, los gerentes de viajes corporativos ya están diseñando rutas alternativas en caso de acción industrial a partir del 2 de agosto. WestJet transporta cerca del 30 % del tráfico corporativo doméstico en Canadá y domina corredores clave en el oeste del país, como Calgary–Vancouver y Calgary–Toronto. Analistas del sector señalan que los costos laborales de WestJet están aumentando justo cuando los precios del combustible para aviones se mantienen altos y las aerolíneas de bajo costo ganan terreno en rutas de ocio. Una huelga prolongada podría elevar las tarifas en todo el mercado y tensionar la ya limitada capacidad para el verano. WestJet afirma que “sigue comprometida con alcanzar un acuerdo justo” y ha solicitado mediación federal. Los viajeros con reservas posteriores al 1 de agosto deben seguir de cerca las negociaciones y considerar opciones de billetes flexibles o aerolíneas alternativas ante posibles interrupciones.
Fuente: Business Wire via StreetInsider
