加拿大公共雇员工会（CUPE）第8125分会，代表约4,400名西捷航空乘务员，于7月14日在该航空公司位于卡尔加里的总部外举行了中午“行动日”，以强调合同谈判陷入僵局及正在进行的罢工授权投票。工会主席阿莉娅·侯赛因向记者表示，会员们要求与加拿大航空机组人员实现工资平等，并加强排班保护。根据CUPE的数据，尽管疫情后乘客数量回升，西捷乘务员的平均工资仍比全国行业基准低12%至15%。虽然目前尚无罢工迫在眉睫——罢工投票将于7月28日结束——但企业差旅经理已开始制定应急航线，以应对8月2日及以后可能发生的劳资纠纷。西捷航空承载了加拿大近30%的国内企业客运量，并主导着卡尔加里至温哥华、卡尔加里至多伦多等西部重要航线。行业分析师指出，西捷的劳动力成本正上升，而喷气燃料价格依然高企，且廉价航空正侵蚀休闲航线市场。若罢工持续，可能导致市场机票价格普遍上涨，并加剧本已紧张的夏季运力压力。西捷表示“致力于达成公平协议”，并已申请联邦调解。8月1日后有航班预订的旅客应密切关注谈判进展，并考虑选择灵活票务或替代航空公司以防行程受阻。
