El Ministerio de Asuntos Exteriores de Alemania emitió el 2 de julio un nuevo aviso tras la extensión del cierre del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar (CCS) cerca de Caracas, Venezuela. Debido a graves daños causados por tormentas en las pistas y la infraestructura terminal, solo operan vuelos humanitarios y con permisos especiales hasta, al menos, finales de julio de 2026. Se recomienda a los alemanes que se encuentran en Venezuela registrarse en el portal de crisis ‘Elefand’ y considerar la salida terrestre a través de Colombia. Lufthansa e Iberia suspendieron sus vuelos chárter de repatriación previstos para mediados de julio, mientras que Condor desvió su servicio estacional Frankfurt–Caracas hacia Maracaibo (MAR), a 660 km al oeste, hasta que se completen las reparaciones. Para los gestores de movilidad, este cierre complica los cambios de tripulación con poca antelación en los sectores petrolero e ingenieril. El contratista alemán Voith Hydro confirmó retrasos en el regreso de especialistas en turbinas desde la presa Guri, lo que genera costos adicionales en hoteles y seguridad. Las empresas deben considerar rutas con varias escalas — Miami o Ciudad de Panamá a Valencia (VLN) con aerolíneas nacionales — al planificar los tiempos de viaje. La aseguradora Allianz ha clasificado a Venezuela como ‘riesgo elevado’ para coberturas de extracción, lo que exige aprobación previa obligatoria para despliegues superiores a 14 días. Además, el aviso alerta que la escasez generalizada de combustible y las protestas esporádicas podrían dificultar la evacuación terrestre. Funcionarios de la embajada subrayan que los requisitos de entrada permanecen sin cambios: los ciudadanos alemanes siguen necesitando visa antes de llegar, que solo se puede obtener en el consulado venezolano en Frankfurt. Sin embargo, el trámite se ha ralentizado a dos semanas por falta de personal; las empresas deben presentar solicitudes con anticipación o considerar alternativas de trabajo remoto.
Fuente: Auswärtiges Amt
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