Los viajeros en Hong Kong enfrentaron interrupciones en el tráfico el 21 de julio después de que un autobús de Citybus con destino a Kowloon chocara contra una barrera en la carretera Tuen Mun, cerca de Sham Tseng, alrededor de las 9 a.m. Diez pasajeros sufrieron cortes y contusiones por vidrios rotos, pero permanecieron conscientes. El Departamento de Transporte cerró varios carriles de la vía de doble sentido de oeste a este, una de las dos únicas conexiones viales entre el noroeste de los Nuevos Territorios y el centro urbano, mientras los equipos de emergencia retiraban los escombros.
El incidente ocurrió en hora punta matutina, lo que obligó a los autobuses concesionados y a los autocares transfronterizos a desviarse por Castle Peak Road, congestionando las rutas alternativas hacia el aeropuerto y el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Los operadores logísticos reportaron retrasos de hasta 45 minutos para los camiones de contenedores que se dirigían a las terminales de Kwai Tsing. Citybus suspendió al conductor mientras realiza una investigación interna y se comprometió a cooperar plenamente con la policía.
Los informes iniciales sugieren que el vehículo pudo haber sufrido hidroplaneo en una superficie mojada por las lluvias nocturnas, lo que reabre el debate sobre los estándares de mantenimiento de neumáticos en la flota concesionada de autobuses, que cuenta con 6,000 unidades en Hong Kong. Para las empresas multinacionales con instalaciones en Tuen Mun, Tsuen Wan y la Isla del Aeropuerto, el accidente pone en evidencia la vulnerabilidad de la conectividad terrestre cuando una sola vía queda bloqueada. Las compañías están revisando sus planes de continuidad de negocio, incluyendo turnos escalonados y opciones de trabajo remoto, especialmente durante la temporada de lluvias de verano, cuando los accidentes viales aumentan casi un 20%.
El Departamento de Transporte reabrió todos los carriles a primeras horas de la tarde, pero expertos en movilidad señalan que los incidentes recurrentes en la carretera Tuen Mun subrayan la necesidad de acelerar el avance del tan esperado bypass occidental de la Ruta 11, que aumentaría la capacidad y ofrecería una ruta alternativa para el tráfico entre distritos.
El incidente ocurrió en hora punta matutina, lo que obligó a los autobuses concesionados y a los autocares transfronterizos a desviarse por Castle Peak Road, congestionando las rutas alternativas hacia el aeropuerto y el Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Los operadores logísticos reportaron retrasos de hasta 45 minutos para los camiones de contenedores que se dirigían a las terminales de Kwai Tsing. Citybus suspendió al conductor mientras realiza una investigación interna y se comprometió a cooperar plenamente con la policía.
Los informes iniciales sugieren que el vehículo pudo haber sufrido hidroplaneo en una superficie mojada por las lluvias nocturnas, lo que reabre el debate sobre los estándares de mantenimiento de neumáticos en la flota concesionada de autobuses, que cuenta con 6,000 unidades en Hong Kong. Para las empresas multinacionales con instalaciones en Tuen Mun, Tsuen Wan y la Isla del Aeropuerto, el accidente pone en evidencia la vulnerabilidad de la conectividad terrestre cuando una sola vía queda bloqueada. Las compañías están revisando sus planes de continuidad de negocio, incluyendo turnos escalonados y opciones de trabajo remoto, especialmente durante la temporada de lluvias de verano, cuando los accidentes viales aumentan casi un 20%.
El Departamento de Transporte reabrió todos los carriles a primeras horas de la tarde, pero expertos en movilidad señalan que los incidentes recurrentes en la carretera Tuen Mun subrayan la necesidad de acelerar el avance del tan esperado bypass occidental de la Ruta 11, que aumentaría la capacidad y ofrecería una ruta alternativa para el tráfico entre distritos.
Fuente: RTHK
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