7月21日、香港の通勤者は交通混乱に見舞われました。午前9時頃、屯門道路の深井付近で九龍行きのシティバスが路肩のバリアに衝突しました。乗客10人がガラスの破片で切り傷や打撲を負いましたが、意識はありました。運輸署は、北西新界と市街地を結ぶ数少ない道路の一つである西から東への複線道路の数車線を閉鎖し、緊急隊が破片の撤去にあたりました。この事故は朝のラッシュ時に発生し、路線バスや越境コーチは青山道経由に迂回を余儀なくされ、空港や港珠澳大橋への代替ルートが混雑しました。物流業者は、葵青のターミナルに向かうコンテナトラックで最大45分の遅延を報告しています。シティバスは運転手を内部調査のために停職処分とし、警察への全面協力を約束しました。初期報告によると、車両は前夜の雨で濡れた路面でハイドロプレーニングを起こした可能性があり、香港の約6,000台のフランチャイズバスのタイヤ整備基準に新たな疑問が投げかけられています。屯門、荃湾、空港島に施設を持つ多国籍企業にとって、この事故は単一車線の閉鎖が陸路の連結性に与える脆弱性を浮き彫りにしました。企業は、特に夏の雨季に交通事故が約20％増加する時期に、シフトの分散やリモートワークの選択肢を含む事業継続計画の見直しを進めています。運輸署は午後早くに全車線を再開しましたが、交通専門家は屯門道路での再発事故が、長年計画されているルート11西部バイパスの早期整備の必要性を改めて示していると指摘しています。このバイパスは交通容量を増やし、地区間の交通の冗長性を確保する役割を果たします。
出典： RTHK
