
El 22 de julio, el gobierno federal lanzó la tercera fase de su plan ‘Brasil Soberano’, destinando R$ 18.500 millones (US$ 3.500 millones) en préstamos a bajo interés, garantías de crédito a la exportación y subsidios logísticos para empresas afectadas directamente por el recargo arancelario del 25 % impuesto por Estados Unidos. Los fondos se canalizarán a través del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) y el Fondo de Garantía a la Exportación, cuyo mandato fue reforzado por la Ley 15.473, firmada el mismo día. Entre las medidas clave se incluyen líneas de capital de trabajo para exportadores pequeños y medianos, una exención de 12 meses en las tarifas de almacenamiento portuario y un mecanismo de cobertura en reales para mitigar la volatilidad cambiaria. Las empresas deben demostrar al menos un 15 % de ingresos expuestos al mercado estadounidense para ser elegibles.
Para el sector de movilidad global, el paquete tiene dos impactos importantes. Primero, el alivio financiero podría permitir a las empresas mantener a sus empleados destacados en el extranjero en lugar de acelerar su repatriación. Segundo, el subsidio logístico destina R$ 600 millones para cubrir parte de los costos adicionales de transporte aéreo generados por la reprogramación de vuelos a través de corredores más seguros, un gasto que ya está aumentando tras la suspensión de servicios en el Golfo por parte de aerolíneas como Air France.
Los asesores legales advierten que, para acceder a las garantías crediticias, las empresas deben cumplir con las normativas brasileñas de migración laboral, incluyendo cuotas actualizadas de trabajadores extranjeros y pagos a la seguridad social. Por ello, los departamentos de movilidad deben coordinarse estrechamente con los equipos de tesorería antes de presentar las solicitudes. La primera ventana para aplicar se abre el 5 de agosto; se espera que los fondos se desembolsen de manera continua hasta fin de año.
Para el sector de movilidad global, el paquete tiene dos impactos importantes. Primero, el alivio financiero podría permitir a las empresas mantener a sus empleados destacados en el extranjero en lugar de acelerar su repatriación. Segundo, el subsidio logístico destina R$ 600 millones para cubrir parte de los costos adicionales de transporte aéreo generados por la reprogramación de vuelos a través de corredores más seguros, un gasto que ya está aumentando tras la suspensión de servicios en el Golfo por parte de aerolíneas como Air France.
Los asesores legales advierten que, para acceder a las garantías crediticias, las empresas deben cumplir con las normativas brasileñas de migración laboral, incluyendo cuotas actualizadas de trabajadores extranjeros y pagos a la seguridad social. Por ello, los departamentos de movilidad deben coordinarse estrechamente con los equipos de tesorería antes de presentar las solicitudes. La primera ventana para aplicar se abre el 5 de agosto; se espera que los fondos se desembolsen de manera continua hasta fin de año.
Fuente: Folha de S.Paulo
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