Zhejiang Loong Air inauguró una nueva ruta directa entre Hangzhou Xiaoshan y Busan Gimhae el 22 de julio, confirmada por Zhejiang Daily en su edición matutina del 23 de julio. El vuelo GJ8207, con más de 100 pasajeros, marca la primera conexión sin escalas entre esta megaciudad del delta del río Yangtsé y la segunda ciudad más grande de Corea del Sur. La duración del vuelo es de apenas dos horas, con servicios programados los lunes, miércoles, viernes y domingos.
Para las empresas coreanas que operan en las cadenas de suministro de electrónica y automoción en Zhejiang, esta ruta elimina la necesidad de hacer escala en Seúl Incheon, reduciendo el tiempo total de viaje puerta a puerta hasta en cinco horas. Loong Air posiciona este servicio como un enlace alimentador a través de su hub en Hangzhou, ofreciendo equipaje facturado directo a destinos como Chongqing, Chengdu, Shenzhen y Xiamen, lo que resulta muy útil para expatriados coreanos que rotan entre varias plantas en China.
![Hangzhou inaugura su primer servicio directo a Busan, con cuatro frecuencias semanales adicionales]()
La Organización de Turismo de Busan ofrece kits de bienvenida para los pasajeros que lleguen entre el 22 de julio y el 15 de agosto, mostrando el interés de Corea del Sur por reactivar el turismo entrante. Los ciudadanos chinos aún necesitan obtener una autorización electrónica de viaje (K-ETA) al menos 72 horas antes de la salida; las visas grupales siguen suspendidas.
Los compradores de viajes deben vigilar de cerca las tarifas: los billetes promocionales de ida y vuelta se venden por debajo de 1,500 RMB (205 USD) con impuestos incluidos, aunque Loong Air ha anunciado que habrá ajustes en la gestión de precios tras las vacaciones de la Semana Dorada. Dada la volatilidad cambiaria, las empresas podrían preferir reservar en RMB para evitar la exposición al won.
De cara al futuro, la segunda pista del aeropuerto de Hangzhou, prevista para abrir en septiembre, debería ofrecer más slots, lo que abre la posibilidad de servicios diarios si los factores de ocupación se mantienen por encima del 75%.
Para las empresas coreanas que operan en las cadenas de suministro de electrónica y automoción en Zhejiang, esta ruta elimina la necesidad de hacer escala en Seúl Incheon, reduciendo el tiempo total de viaje puerta a puerta hasta en cinco horas. Loong Air posiciona este servicio como un enlace alimentador a través de su hub en Hangzhou, ofreciendo equipaje facturado directo a destinos como Chongqing, Chengdu, Shenzhen y Xiamen, lo que resulta muy útil para expatriados coreanos que rotan entre varias plantas en China.
La Organización de Turismo de Busan ofrece kits de bienvenida para los pasajeros que lleguen entre el 22 de julio y el 15 de agosto, mostrando el interés de Corea del Sur por reactivar el turismo entrante. Los ciudadanos chinos aún necesitan obtener una autorización electrónica de viaje (K-ETA) al menos 72 horas antes de la salida; las visas grupales siguen suspendidas.
Los compradores de viajes deben vigilar de cerca las tarifas: los billetes promocionales de ida y vuelta se venden por debajo de 1,500 RMB (205 USD) con impuestos incluidos, aunque Loong Air ha anunciado que habrá ajustes en la gestión de precios tras las vacaciones de la Semana Dorada. Dada la volatilidad cambiaria, las empresas podrían preferir reservar en RMB para evitar la exposición al won.
De cara al futuro, la segunda pista del aeropuerto de Hangzhou, prevista para abrir en septiembre, debería ofrecer más slots, lo que abre la posibilidad de servicios diarios si los factores de ocupación se mantienen por encima del 75%.
Fuente: Zhejiang Daily / Zhejiang Online
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