Una reunión del Consejo de Coordinadores Nacionales concluyó en Cholpon-Ata, Kirguistán, el 23 de julio, ultimando la logística para la cumbre de Ministros de Relaciones Exteriores de la Organización de Cooperación de Shanghái (OCS) prevista para el 24 de julio. Se espera que la delegación china, encabezada por el ministro de Relaciones Exteriores Wang Yi, llegue hoy en vuelos chárter especiales, acompañada por un equipo de prensa de 120 personas y personal de apoyo. Las autoridades kirguisas han eximido temporalmente de las tarifas de visado de servicio a los delegados acreditados e implementado un control rápido en el Aeropuerto Internacional Issyk-Kul, demostrando cómo los eventos multilaterales pueden abrir corredores de movilidad ad hoc incluso entre países que normalmente no disfrutan de viajes sin visado. El ministerio de Relaciones Exteriores de China confirmó que todos los miembros de la delegación portarán pasaportes diplomáticos o visados oficiales preaprobados mediante un intercambio electrónico con Bishkek, un hecho inédito en eventos de la OCS. Las empresas logísticas chinas que operan en el corredor China-Kirguistán-Uzbekistán siguen de cerca la reunión; entre los documentos en discusión se incluyen un acuerdo de reconocimiento mutuo para el estatus aduanero AEO y un permiso electrónico piloto para conductores de camiones transfronterizos. De aprobarse, estos acuerdos podrían reducir varios días los tiempos de tránsito puerta a puerta para fábricas del oeste de China que envían mercancías a Asia Central y Europa. Para los gestores de movilidad, el impacto inmediato es más de carácter informativo que operativo: los ciudadanos chinos que viajen a Issyk-Kul durante la próxima semana deben esperar controles de seguridad reforzados y posibles cierres de carreteras entre Cholpon-Ata y Bishkek. Las aerolíneas han emitido alertas de cambios en los horarios de los vuelos CA7925/26 (Beijing-Bishkek) y CZ6021/22 (Guangzhou-Bishkek) para los días 24 y 25 de julio, citando la priorización del espacio aéreo para aeronaves de jefes de Estado. A largo plazo, el impulso de la OCS hacia plataformas digitales de visados y el reconocimiento armonizado de licencias de conducir podría facilitar significativamente las asignaciones corporativas en Asia Central. Las empresas con proyectos de la Franja y la Ruta deben estar atentas al comunicado final de la cumbre para conocer los plazos y detalles de las ciudades piloto.
Fuente: SCO Secretariat
