El Aviso de Viaje Australiano Destaca Controles Fronterizos Alemanes en Curso Hasta el 15 de Septiembre

El Departamento de Asuntos Exteriores y Comercio de Australia actualizó su aviso Smartraveller para Alemania a última hora del 25 de julio de 2026 (vigente aún al 24 de julio en Europa). Aunque la calificación general de riesgo sigue siendo "Tomar precauciones normales de seguridad", el comunicado vuelve a poner el foco en los controles fronterizos temporales en todas las fronteras terrestres alemanas, medidas que Berlín ha extendido hasta el 15 de septiembre de 2026. Según el Código Schengen, Alemania reintrodujo estos controles en marzo para frenar la migración irregular a través de Polonia, República Checa y Austria. DFAT advierte a los titulares de pasaportes australianos que lleven siempre sus documentos de viaje, incluso en trenes dentro del espacio Schengen, y que prevean tiempo extra en aeropuertos, ya que el registro biométrico bajo el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) puede generar colas. El aviso también recuerda a los viajeros que ETIAS, la autorización electrónica de viaje, aún no ha sido lanzada; cualquier sitio web que cobre tarifas ahora es fraudulento. Para los equipos de movilidad corporativa, la alerta subraya las fricciones administrativas que siguen afectando los desplazamientos transfronterizos de personal. Los empleados que transiten por carretera hacia clientes en países vecinos pueden enfrentar controles aleatorios, y los servicios de transporte deben contemplar posibles retrasos. Los empleadores también deben informar a los ciudadanos con doble nacionalidad sobre qué pasaporte usar para el EES, para no comprometer su permiso de 90/180 días en el espacio Schengen. Aunque el boletín de DFAT está dirigido a australianos, las implicaciones operativas son igualmente relevantes para multinacionales que trasladan talento entre centros alemanes y países vecinos de la UE. Se recomienda a los gestores de viajes difundir esta actualización en toda la empresa y revisar las evaluaciones de riesgo para proyectos que dependan de horarios estrictos en cruces fronterizos.