Actualización del Parlamento: Fracasa el intento de poner fin a las devoluciones en frontera mientras se extienden los controles hasta septiembre

En una actualización nocturna en su portal plenario fechada el 24 de julio de 2026, el Bundestag alemán confirmó que las mociones presentadas por Los Verdes y La Izquierda para abolir las devoluciones sumarias en las fronteras internas de Schengen en Alemania fueron rechazadas en comisión. El debate, originalmente celebrado en mayo, se retomó debido a que el ministro del Interior, Alexander Dobrindt, extendió a principios de este mes los controles estacionarios con Austria, Polonia, República Checa y Suiza hasta al menos el 15 de septiembre de 2026. La nueva propuesta de Los Verdes (21/5751) calificaba la práctica de “arbitraria e ilegal”, citando recientes sentencias de tribunales administrativos que declararon las devoluciones masivas incompatibles con la legislación de la UE. Los partidos del gobierno argumentaron que los controles siguen siendo necesarios para gestionar la migración irregular y las redes organizadas de contrabando. Los críticos respondieron que una vigilancia móvil basada en riesgos sería menos disruptiva para los viajeros habituales y las cadenas de suministro. Asociaciones industriales se sumaron a los sindicatos policiales advirtiendo que dos años de controles continuos han generado costos significativos de personal y retrasos en el tránsito, especialmente para las pymes transfronterizas en Baviera y Sajonia. Empresas de logística reportan tiempos de espera promedio de 35 minutos para camiones en Walserberg y Suben, frente a los 5 minutos previos a 2024. Las mociones rechazadas instaban a Berlín a priorizar visados humanitarios y programas de reubicación de la UE. Con el respaldo parlamentario, se espera que el Ministerio del Interior notifique a Bruselas otra prórroga de seis meses bajo el artículo 25a del Código de Fronteras Schengen. Esto podría poner a Alemania en conflicto con la Comisión Europea, que en junio recomendó eliminar gradualmente los controles internos de larga duración. Las empresas que movilizan personal en la región DACH deben considerar las inspecciones de identidad continuas y posibles huelgas de policías fronterizos saturados en sus planes de viaje. Se aconseja a los responsables de movilidad de RRHH informar a los empleados sobre la necesidad de llevar pasaporte en vuelos domésticos que pasen cerca de la frontera y presupuestar tiempo extra para el inicio de asignaciones después del 31 de agosto. El tráfico vacacional estacional agravará aún más los cuellos de botella, como destacó el último pronóstico de congestión del ADAC.