La Autoridad de Aviación Civil de la República Checa ha publicado un NOTAM de activación para el Aeropuerto de Vodochody (LKVO), informando a los operadores sobre una enmienda permanente al AIP Airac que entrará en vigor el 3 de septiembre de 2026. El NOTAM, publicado el 26 de julio, alerta a pilotos y despachadores sobre la incorporación de nuevos procedimientos de llegada y salida, datos de obstáculos y detalles de contacto para servicios en tierra en la enmienda 7/26 del AIP.
Vodochody, ubicado a 15 kilómetros al norte del centro de Praga, es cada vez más popular para vuelos corporativos de enlace cuando las restricciones de franjas horarias hacen que el Aeropuerto Václav Havel sea poco práctico. La actualización de septiembre introduce procedimientos RNAV SID y STAR compatibles con los últimos estándares de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN), permitiendo que jets ejecutivos ligeros operen con mínimos meteorológicos más bajos y reduciendo la distancia de vuelo en comparación con las transiciones convencionales VOR.
![Emitido NOTAM para el Aeropuerto de Vodochody antes de los cambios en los procedimientos de septiembre]()
Los operadores con permisos generales de aterrizaje deben asegurarse de que sus bases de datos de navegación se actualicen antes del 3 de septiembre, ya que no cargar los nuevos procedimientos podría invalidar la cobertura del seguro. Además, los servicios en tierra han cambiado las frecuencias para el control de plataforma, trasladando ‘Vodochody Ground’ a 121.805 MHz para evitar interferencias con una nueva emisión ATIS.
Desde el punto de vista de la movilidad, esta mejora es una buena noticia para los equipos internacionales que viajan al clúster de proveedores aeroespaciales y automotrices en la Región de Bohemia Central. Se espera que los nuevos mínimos de aproximación reduzcan hasta en un 40% las desviaciones por condiciones meteorológicas hacia Brno durante la temporada de niebla otoñal.
Vodochody, ubicado a 15 kilómetros al norte del centro de Praga, es cada vez más popular para vuelos corporativos de enlace cuando las restricciones de franjas horarias hacen que el Aeropuerto Václav Havel sea poco práctico. La actualización de septiembre introduce procedimientos RNAV SID y STAR compatibles con los últimos estándares de Navegación Basada en el Rendimiento (PBN), permitiendo que jets ejecutivos ligeros operen con mínimos meteorológicos más bajos y reduciendo la distancia de vuelo en comparación con las transiciones convencionales VOR.
Los operadores con permisos generales de aterrizaje deben asegurarse de que sus bases de datos de navegación se actualicen antes del 3 de septiembre, ya que no cargar los nuevos procedimientos podría invalidar la cobertura del seguro. Además, los servicios en tierra han cambiado las frecuencias para el control de plataforma, trasladando ‘Vodochody Ground’ a 121.805 MHz para evitar interferencias con una nueva emisión ATIS.
Desde el punto de vista de la movilidad, esta mejora es una buena noticia para los equipos internacionales que viajan al clúster de proveedores aeroespaciales y automotrices en la Región de Bohemia Central. Se espera que los nuevos mínimos de aproximación reduzcan hasta en un 40% las desviaciones por condiciones meteorológicas hacia Brno durante la temporada de niebla otoñal.
Fuente: Vodochody Airport NOTAM Bulletin
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