
L'Autorité de l'aviation civile tchèque a publié un NOTAM déclencheur pour l'aéroport de Vodochody (LKVO), informant les opérateurs d'une modification permanente de l'AIP Airac qui entrera en vigueur le 3 septembre 2026. Ce NOTAM, diffusé le 26 juillet, avertit les pilotes et les répartiteurs que de nouvelles procédures d'arrivée et de départ, des données sur les obstacles ainsi que les coordonnées des services au sol seront intégrés dans l'amendement AIP 7/26.
Situé à 15 kilomètres au nord du centre-ville de Prague, Vodochody gagne en popularité auprès des vols navettes d'affaires, notamment lorsque les restrictions de créneaux rendent l'aéroport Václav Havel moins accessible. La mise à jour de septembre introduit des procédures RNAV SID et STAR conformes aux dernières normes de navigation basée sur la performance (PBN), permettant aux jets d'affaires légers d'opérer avec des minima météorologiques plus faibles et réduisant la distance parcourue par rapport aux transitions VOR classiques.
Les exploitants d'aéronefs disposant d'autorisations de débarquement globales doivent s'assurer que leurs bases de données de navigation seront mises à jour avant le 3 septembre, car ne pas charger ces nouvelles procédures pourrait entraîner une invalidation de leur couverture d'assurance. Par ailleurs, les gestionnaires au sol ont modifié les fréquences de contrôle de l'aire de trafic, avec le passage de « Vodochody Ground » à 121,805 MHz afin d'éviter les interférences avec une nouvelle diffusion ATIS.
Du point de vue de la mobilité, cette amélioration est une excellente nouvelle pour les équipes internationales se rendant aux nombreux fournisseurs du secteur aérospatial et automobile de la région de Bohême centrale. Les nouveaux minima d'approche devraient réduire jusqu'à 40 % les déroutements vers Brno liés au brouillard automnal.
Situé à 15 kilomètres au nord du centre-ville de Prague, Vodochody gagne en popularité auprès des vols navettes d'affaires, notamment lorsque les restrictions de créneaux rendent l'aéroport Václav Havel moins accessible. La mise à jour de septembre introduit des procédures RNAV SID et STAR conformes aux dernières normes de navigation basée sur la performance (PBN), permettant aux jets d'affaires légers d'opérer avec des minima météorologiques plus faibles et réduisant la distance parcourue par rapport aux transitions VOR classiques.
Les exploitants d'aéronefs disposant d'autorisations de débarquement globales doivent s'assurer que leurs bases de données de navigation seront mises à jour avant le 3 septembre, car ne pas charger ces nouvelles procédures pourrait entraîner une invalidation de leur couverture d'assurance. Par ailleurs, les gestionnaires au sol ont modifié les fréquences de contrôle de l'aire de trafic, avec le passage de « Vodochody Ground » à 121,805 MHz afin d'éviter les interférences avec une nouvelle diffusion ATIS.
Du point de vue de la mobilité, cette amélioration est une excellente nouvelle pour les équipes internationales se rendant aux nombreux fournisseurs du secteur aérospatial et automobile de la région de Bohême centrale. Les nouveaux minima d'approche devraient réduire jusqu'à 40 % les déroutements vers Brno liés au brouillard automnal.
Source : Vodochody Airport NOTAM Bulletin
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