Si hoy aterrizas en Charles-de-Gaulle u Orly, prepárate para una serie de interrupciones en el transporte ferroviario. La RATP y la SNCF han puesto en marcha un plan operativo conjunto sin precedentes que combina los cierres anuales por obras de verano con las restricciones de seguridad por la llegada del Tour de Francia.
• Metro y RER: Desde el primer servicio de esta mañana, la Línea 1 ha omitido siete estaciones centrales, entre ellas Concorde y Charles-de-Gaulle-Étoile, mientras que la Línea 2 opera sin paradas entre Pigalle y Victor-Hugo desde las 13:00. También se ha suspendido el funicular de Montmartre. En la red RER, el tronco central de la Línea B —vía principal hacia el aeropuerto CDG— cerró ayer por la noche y permanecerá cerrado entre Gare du Nord y Bourg-la-Reine hasta el 6 de agosto por trabajos de sustitución de desvíos. Los autobuses de sustitución salen desde Porte d’Orléans; se recomienda a los pasajeros con destino al aeropuerto usar la Línea E hasta Saint-Lazare y luego el Metro 14 hasta Châtelet.
• Transporte en superficie y afectación en el último tramo: Más de 25 líneas de autobús están desviadas alrededor del perímetro de seguridad de los Campos Elíseos hasta las 23:00, y está prohibido el servicio de recogida de vehículos de transporte privado en la Avenida de los Campos Elíseos, la Rue de Rivoli y la Place de la Concorde. Se ha solicitado a los proveedores logísticos que reprogramen las entregas no esenciales para después de las 22:00.
![Transporte público de París afectado por cierres excepcionales debido al Tour de Francia y trabajos de mantenimiento veraniegos]()
• Contexto de las obras: Las obras ferroviarias forman parte del programa “Grand Travaux d’Été 2026” de Île-de-France Mobilités, con un presupuesto de 730 millones de euros. Durante tres semanas, los contratistas reemplazarán 40 desvíos en la Línea B, renovarán túneles en la Línea D y actualizarán la señalización en partes del corredor RER C hacia Orly. La agencia estima que 110,000 pasajeros diarios del aeropuerto deberán modificar sus itinerarios.
Consejos prácticos para empleadores: 1) Informar a los viajeros para que descarguen la app de Île-de-France Mobilités y puedan recibir rutas alternativas en tiempo real; 2) fomentar el uso de billetes electrónicos o pagos sin contacto, ya que las taquillas en las estaciones afectadas están cerradas; 3) considerar la organización de traslados privados para vuelos nocturnos, dado que las opciones ferroviarias disminuyen después de las 22:30.
Las colas en inmigración en CDG se han mantenido estables hasta ahora, ya que la mayoría de los vuelos de larga distancia llegan después de la carrera. El próximo hito crítico será el 7 de agosto, cuando una segunda fase de obras afectará aún más la Línea B al sur de París. Los responsables de movilidad con asignados en agosto deberían reservar vales de taxi con antelación o ajustar las fechas de inicio de contrato según sea necesario.
• Metro y RER: Desde el primer servicio de esta mañana, la Línea 1 ha omitido siete estaciones centrales, entre ellas Concorde y Charles-de-Gaulle-Étoile, mientras que la Línea 2 opera sin paradas entre Pigalle y Victor-Hugo desde las 13:00. También se ha suspendido el funicular de Montmartre. En la red RER, el tronco central de la Línea B —vía principal hacia el aeropuerto CDG— cerró ayer por la noche y permanecerá cerrado entre Gare du Nord y Bourg-la-Reine hasta el 6 de agosto por trabajos de sustitución de desvíos. Los autobuses de sustitución salen desde Porte d’Orléans; se recomienda a los pasajeros con destino al aeropuerto usar la Línea E hasta Saint-Lazare y luego el Metro 14 hasta Châtelet.
• Transporte en superficie y afectación en el último tramo: Más de 25 líneas de autobús están desviadas alrededor del perímetro de seguridad de los Campos Elíseos hasta las 23:00, y está prohibido el servicio de recogida de vehículos de transporte privado en la Avenida de los Campos Elíseos, la Rue de Rivoli y la Place de la Concorde. Se ha solicitado a los proveedores logísticos que reprogramen las entregas no esenciales para después de las 22:00.
• Contexto de las obras: Las obras ferroviarias forman parte del programa “Grand Travaux d’Été 2026” de Île-de-France Mobilités, con un presupuesto de 730 millones de euros. Durante tres semanas, los contratistas reemplazarán 40 desvíos en la Línea B, renovarán túneles en la Línea D y actualizarán la señalización en partes del corredor RER C hacia Orly. La agencia estima que 110,000 pasajeros diarios del aeropuerto deberán modificar sus itinerarios.
Consejos prácticos para empleadores: 1) Informar a los viajeros para que descarguen la app de Île-de-France Mobilités y puedan recibir rutas alternativas en tiempo real; 2) fomentar el uso de billetes electrónicos o pagos sin contacto, ya que las taquillas en las estaciones afectadas están cerradas; 3) considerar la organización de traslados privados para vuelos nocturnos, dado que las opciones ferroviarias disminuyen después de las 22:30.
Las colas en inmigración en CDG se han mantenido estables hasta ahora, ya que la mayoría de los vuelos de larga distancia llegan después de la carrera. El próximo hito crítico será el 7 de agosto, cuando una segunda fase de obras afectará aún más la Línea B al sur de París. Los responsables de movilidad con asignados en agosto deberían reservar vales de taxi con antelación o ajustar las fechas de inicio de contrato según sea necesario.
Fuente: Sortir à Paris
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