Se arrivate oggi a Charles-de-Gaulle o Orly, preparatevi a una serie di interruzioni ferroviarie. RATP e SNCF hanno messo in campo un piano operativo combinato senza precedenti, che unisce le consuete chiusure estive per lavori di manutenzione con quelle straordinarie legate alla sicurezza per l’arrivo del Tour de France.
• Metropolitana e RER: dalla prima corsa di questa mattina, la Linea 1 ha saltato sette stazioni centrali, tra cui Concorde e Charles-de-Gaulle-Étoile, mentre la Linea 2 ha iniziato a viaggiare senza fermate tra Pigalle e Victor-Hugo dalle 13:00. Anche la funicolare di Montmartre è stata sospesa. Sulla rete RER, il tronco centrale della Linea B – principale collegamento con l’aeroporto CDG – è stato chiuso ieri sera e resterà interrotto tra Gare du Nord e Bourg-la-Reine fino al 6 agosto per la sostituzione degli scambi. I bus sostitutivi partono da Porte d’Orléans; ai passeggeri diretti in aeroporto si consiglia di utilizzare la Linea E fino a Saint-Lazare e la Metropolitana 14 fino a Châtelet.
• Trasporto su strada e impatto sull’ultimo miglio: oltre 25 linee di autobus sono deviate intorno al perimetro di sicurezza degli Champs-Élysées fino alle 23:00, e il servizio di pick-up per ride-hailing è vietato su Avenue des Champs-Élysées, Rue de Rivoli e Place de la Concorde. I fornitori di logistica sono stati invitati a riprogrammare le consegne non essenziali dopo le 22:00.
![Trasporti pubblici di Parigi bloccati da chiusure straordinarie per il Tour de France e i lavori estivi di manutenzione]()
• Contesto dei lavori: i lavori ferroviari fanno parte del programma “Grand Travaux d’Été 2026” di Île-de-France Mobilités, del valore di 730 milioni di euro. In tre settimane, gli appaltatori sostituiranno 40 scambi sulla Linea B, ristruttureranno le gallerie della Linea D e aggiorneranno la segnaletica in alcune tratte del corridoio RER C verso Orly. L’agenzia stima che 110.000 passeggeri giornalieri in arrivo agli aeroporti dovranno modificare i propri itinerari.
Consigli pratici per i datori di lavoro: 1) informate i viaggiatori di scaricare l’app Île-de-France Mobilités per il ricalcolo dinamico dei percorsi; 2) promuovete l’uso di biglietti elettronici o pagamenti contactless, poiché le biglietterie nelle stazioni interessate sono chiuse; 3) valutate l’organizzazione di navette private per i voli notturni, dato che le alternative ferroviarie si riducono dopo le 22:30.
Le code all’immigrazione a CDG sono finora rimaste stabili, poiché la maggior parte degli arrivi intercontinentali è prevista dopo la gara. La prossima tappa critica sarà il 7 agosto, quando una seconda fase di lavori interromperà ulteriormente la Linea B a sud di Parigi. I responsabili della mobilità con assegnazioni ad agosto dovrebbero prenotare in anticipo voucher taxi o adattare le date di inizio dei contratti di leasing.
• Metropolitana e RER: dalla prima corsa di questa mattina, la Linea 1 ha saltato sette stazioni centrali, tra cui Concorde e Charles-de-Gaulle-Étoile, mentre la Linea 2 ha iniziato a viaggiare senza fermate tra Pigalle e Victor-Hugo dalle 13:00. Anche la funicolare di Montmartre è stata sospesa. Sulla rete RER, il tronco centrale della Linea B – principale collegamento con l’aeroporto CDG – è stato chiuso ieri sera e resterà interrotto tra Gare du Nord e Bourg-la-Reine fino al 6 agosto per la sostituzione degli scambi. I bus sostitutivi partono da Porte d’Orléans; ai passeggeri diretti in aeroporto si consiglia di utilizzare la Linea E fino a Saint-Lazare e la Metropolitana 14 fino a Châtelet.
• Trasporto su strada e impatto sull’ultimo miglio: oltre 25 linee di autobus sono deviate intorno al perimetro di sicurezza degli Champs-Élysées fino alle 23:00, e il servizio di pick-up per ride-hailing è vietato su Avenue des Champs-Élysées, Rue de Rivoli e Place de la Concorde. I fornitori di logistica sono stati invitati a riprogrammare le consegne non essenziali dopo le 22:00.
• Contesto dei lavori: i lavori ferroviari fanno parte del programma “Grand Travaux d’Été 2026” di Île-de-France Mobilités, del valore di 730 milioni di euro. In tre settimane, gli appaltatori sostituiranno 40 scambi sulla Linea B, ristruttureranno le gallerie della Linea D e aggiorneranno la segnaletica in alcune tratte del corridoio RER C verso Orly. L’agenzia stima che 110.000 passeggeri giornalieri in arrivo agli aeroporti dovranno modificare i propri itinerari.
Consigli pratici per i datori di lavoro: 1) informate i viaggiatori di scaricare l’app Île-de-France Mobilités per il ricalcolo dinamico dei percorsi; 2) promuovete l’uso di biglietti elettronici o pagamenti contactless, poiché le biglietterie nelle stazioni interessate sono chiuse; 3) valutate l’organizzazione di navette private per i voli notturni, dato che le alternative ferroviarie si riducono dopo le 22:30.
Le code all’immigrazione a CDG sono finora rimaste stabili, poiché la maggior parte degli arrivi intercontinentali è prevista dopo la gara. La prossima tappa critica sarà il 7 agosto, quando una seconda fase di lavori interromperà ulteriormente la Linea B a sud di Parigi. I responsabili della mobilità con assegnazioni ad agosto dovrebbero prenotare in anticipo voucher taxi o adattare le date di inizio dei contratti di leasing.
Fonte: Sortir à Paris
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