إذا كنت تهبط في مطار شارل ديغول أو أورلي اليوم، استعد لسلسلة من الانقطاعات في خدمات القطارات. تدير شركتا RATP وSNCF خطة تشغيلية مشتركة غير مسبوقة تجمع بين إغلاقات الصيانة السنوية الصيفية وإغلاقات أمنية مرتبطة بوصول سباق طواف فرنسا.
• المترو وRER: منذ أول رحلة صباح اليوم، تخطت الخط 1 سبع محطات مركزية منها كونكورد وشارل ديغول إيتوال، بينما بدأ الخط 2 العمل بدون توقف بين بيغال وفيكتور هوجو اعتبارًا من الساعة 13:00. كما تم تعليق تشغيل التلفريك في مونتمارتر. على شبكة RER، تم إغلاق الجزء المركزي من الخط B، الذي يربط بمطار شارل ديغول، مساء أمس ولا يزال مغلقًا بين محطة غار دو نورد وبورغ لا رين حتى 6 أغسطس لاستبدال المفاتيح. تبدأ حافلات التبديل من خارج بوابة أورليان، وينصح المسافرون إلى المطار باستخدام الخط E إلى سان لازار ثم المترو 14 إلى شاتليه.
• النقل السطحي وتأثيره على التنقل الأخير: تم تحويل أكثر من 25 خط حافلات حول محيط الأمان في الشانزليزيه حتى الساعة 23:00، كما يُمنع استلام الركاب عبر خدمات النقل التشاركي في شارع الشانزليزيه، شارع ريفولي وساحة الكونكورد. طُلب من مزودي الخدمات اللوجستية تأجيل التسليمات غير الضرورية إلى ما بعد الساعة 22:00.
![النقل العام في باريس يشهد إغلاقات استثنائية بسبب طواف فرنسا وأعمال الصيانة الصيفية]()
• السياق الهندسي: تشكل أعمال السكك الحديدية الثقيلة جزءًا من برنامج "الأعمال الكبرى لصيف 2026" الذي تبلغ قيمته 730 مليون يورو من قبل Île-de-France Mobilités. خلال ثلاثة أسابيع، سيقوم المقاولون باستبدال 40 نقطة على الخط B، وتجديد أنفاق الخط D، وإعادة تأشير أجزاء من ممر RER C باتجاه أورلي. تقدر الوكالة أن 110 آلاف مسافر يوميًا إلى المطار سيحتاجون إلى تعديل مساراتهم.
نصائح عملية لأصحاب العمل: 1) إعلام المسافرين بتحميل تطبيق Île-de-France Mobilités لإعادة التوجيه الديناميكي؛ 2) تشجيع استخدام التذاكر الإلكترونية أو الدفع بدون تلامس، حيث أن شبابيك التذاكر في المحطات المتأثرة مغلقة؛ 3) النظر في تنظيم حافلات خاصة للرحلات الليلية المتأخرة مع تقلص بدائل القطارات بعد الساعة 22:30.
لا تزال طوابير الهجرة في شارل ديغول مستقرة حتى الآن لأن معظم الرحلات الطويلة المدى مجدولة بعد انتهاء السباق. المرحلة الحرجة التالية ستكون في 7 أغسطس، عندما تبدأ مرحلة بناء ثانية تعطل المزيد من خدمات RER B جنوب باريس. على مديري التنقل الذين لديهم موظفون في أغسطس حجز قسائم التاكسي مسبقًا أو تعديل مواعيد بدء عقود الإيجار وفقًا لذلك.
• المترو وRER: منذ أول رحلة صباح اليوم، تخطت الخط 1 سبع محطات مركزية منها كونكورد وشارل ديغول إيتوال، بينما بدأ الخط 2 العمل بدون توقف بين بيغال وفيكتور هوجو اعتبارًا من الساعة 13:00. كما تم تعليق تشغيل التلفريك في مونتمارتر. على شبكة RER، تم إغلاق الجزء المركزي من الخط B، الذي يربط بمطار شارل ديغول، مساء أمس ولا يزال مغلقًا بين محطة غار دو نورد وبورغ لا رين حتى 6 أغسطس لاستبدال المفاتيح. تبدأ حافلات التبديل من خارج بوابة أورليان، وينصح المسافرون إلى المطار باستخدام الخط E إلى سان لازار ثم المترو 14 إلى شاتليه.
• النقل السطحي وتأثيره على التنقل الأخير: تم تحويل أكثر من 25 خط حافلات حول محيط الأمان في الشانزليزيه حتى الساعة 23:00، كما يُمنع استلام الركاب عبر خدمات النقل التشاركي في شارع الشانزليزيه، شارع ريفولي وساحة الكونكورد. طُلب من مزودي الخدمات اللوجستية تأجيل التسليمات غير الضرورية إلى ما بعد الساعة 22:00.
• السياق الهندسي: تشكل أعمال السكك الحديدية الثقيلة جزءًا من برنامج "الأعمال الكبرى لصيف 2026" الذي تبلغ قيمته 730 مليون يورو من قبل Île-de-France Mobilités. خلال ثلاثة أسابيع، سيقوم المقاولون باستبدال 40 نقطة على الخط B، وتجديد أنفاق الخط D، وإعادة تأشير أجزاء من ممر RER C باتجاه أورلي. تقدر الوكالة أن 110 آلاف مسافر يوميًا إلى المطار سيحتاجون إلى تعديل مساراتهم.
نصائح عملية لأصحاب العمل: 1) إعلام المسافرين بتحميل تطبيق Île-de-France Mobilités لإعادة التوجيه الديناميكي؛ 2) تشجيع استخدام التذاكر الإلكترونية أو الدفع بدون تلامس، حيث أن شبابيك التذاكر في المحطات المتأثرة مغلقة؛ 3) النظر في تنظيم حافلات خاصة للرحلات الليلية المتأخرة مع تقلص بدائل القطارات بعد الساعة 22:30.
لا تزال طوابير الهجرة في شارل ديغول مستقرة حتى الآن لأن معظم الرحلات الطويلة المدى مجدولة بعد انتهاء السباق. المرحلة الحرجة التالية ستكون في 7 أغسطس، عندما تبدأ مرحلة بناء ثانية تعطل المزيد من خدمات RER B جنوب باريس. على مديري التنقل الذين لديهم موظفون في أغسطس حجز قسائم التاكسي مسبقًا أو تعديل مواعيد بدء عقود الإيجار وفقًا لذلك.
المصدر: Sortir à Paris
