Los viajeros que dependen de la línea RER B entre el centro de París y el aeropuerto Charles-de-Gaulle enfrentarán importantes interrupciones en las últimas horas de la noche a partir de hoy, 9 de julio de 2026. Según el último boletín de tráfico publicado esta mañana, la RATP suspenderá todos los trenes entre Châtelet-Les Halles y Aéroport CDG 2 / Mitry-Claye después de las 22:45 del 9 de julio y nuevamente el lunes 13 de julio, como parte del programa de modernización de la red por valor de 2.100 millones de euros durante el verano.
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![Cierres Nocturnos del RER B hacia CDG y Mitry-Claye Comienzan Esta Noche]()
Se habilitarán autobuses sustitutos que conectarán la Gare du Nord con las terminales de CDG, aunque se espera que los tiempos de viaje se dupliquen, llegando a unos 90 minutos en el tráfico nocturno. Los vehículos de alquiler con conductor y taxis también estarán saturados, especialmente debido a los cierres simultáneos de carriles en la autopista A1 por trabajos de reasfaltado. Desde el punto de vista de la gestión de la movilidad, estos cierres coinciden con las primeras grandes convenciones post-pandemia del año en Paris Nord Villepinte y las giras quincenales de inversores “Choose France”. Las empresas que traigan delegados a CDG en vuelos nocturnos deberían asegurar el transporte terrestre con antelación o considerar rutas alternativas vía Orly, donde los servicios ferroviarios nocturnos no se ven afectados.
El proyecto de la RER B incluye la modernización de la señalización junto a las vías, la instalación de puertas de andén en CDG 1 y nuevos conductos de ventilación a través del núcleo histórico de la ciudad. Aunque el impacto más severo se limita a dos noches esta semana, se prevén más cierres de varias noches durante julio y agosto, culminando con un cierre de dos semanas del tramo Gare du Nord–Bourg-la-Reine a partir del 25 de julio. Se recomienda a los gestores de viajes integrar el calendario de interrupciones de la RATP en las alertas de responsabilidad y advertir al personal sobre los horarios de los últimos trenes. Los pasajeros que pierdan el último servicio hacia el norte a las 22:40 serán dirigidos al centro de autobuses en superficie frente a la Gare du Nord, donde las colas de 30 a 45 minutos son habituales durante los trabajos.
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El proyecto de la RER B incluye la modernización de la señalización junto a las vías, la instalación de puertas de andén en CDG 1 y nuevos conductos de ventilación a través del núcleo histórico de la ciudad. Aunque el impacto más severo se limita a dos noches esta semana, se prevén más cierres de varias noches durante julio y agosto, culminando con un cierre de dos semanas del tramo Gare du Nord–Bourg-la-Reine a partir del 25 de julio. Se recomienda a los gestores de viajes integrar el calendario de interrupciones de la RATP en las alertas de responsabilidad y advertir al personal sobre los horarios de los últimos trenes. Los pasajeros que pierdan el último servicio hacia el norte a las 22:40 serán dirigidos al centro de autobuses en superficie frente a la Gare du Nord, donde las colas de 30 a 45 minutos son habituales durante los trabajos.
