
Las operaciones en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) volvieron a la normalidad casi total el 27 de julio, tras la cancelación de alrededor de 400 vuelos durante el fin de semana debido al tifón Noul, que dejó varados a miles de pasajeros. La Autoridad del Aeropuerto informó que esperaba gestionar 900 vuelos durante el lunes, aunque al menos una docena de salidas seguían retrasadas mientras las aerolíneas reubicaban aviones y tripulaciones. Cathay Pacific, China Eastern y varias aerolíneas extranjeras han reanudado sus horarios completos, pero los planificadores de movilidad deben anticipar una escasez residual de asientos en rutas regionales populares como Hong Kong-Shanghai y Hong Kong-Singapur hasta mediados de semana. También se está dando prioridad a los retrasos en la carga, lo que podría afectar a los servicios de pasajeros de menor rentabilidad. La tormenta provocó las primeras señales ciclónicas tropicales No 8 y No 9 de Hong Kong en 2026, lo que llevó a la suspensión generalizada de trenes y ferris. Los viajeros corporativos cuyos itinerarios se vieron afectados pueden solicitar exenciones bajo las políticas de operaciones irregulares en el Atlántico o Asia-Pacífico de la mayoría de las aerolíneas; Recursos Humanos debe recopilar los certificados de retraso emitidos por HKIA para fines de seguro. Con la temporada de tifones apenas comenzando, las empresas deberían revisar sus planes de contingencia, que incluyan opciones de trabajo remoto, clases de billetes flexibles y herramientas de seguimiento de viajes en tiempo real. El Observatorio de Hong Kong recomienda estar atentos a las alertas de Señal No 1 y No 3, ya que las operaciones de vuelo pueden verse afectadas antes de que se emitan las advertencias más altas.
Fuente: South China Morning Post
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