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L'aeroporto di Hong Kong smaltisce l'arretrato dei voli dopo il tifone Noul, ma i ritardi persistono per i viaggiatori d'affari

lug 28, 2026
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L'aeroporto di Hong Kong smaltisce l'arretrato dei voli dopo il tifone Noul, ma i ritardi persistono per i viaggiatori d'affari
Le operazioni all'Aeroporto Internazionale di Hong Kong (HKIA) sono tornate quasi alla normalità il 27 luglio, dopo che il tifone Noul ha causato la cancellazione di circa 400 voli nel fine settimana, lasciando a terra migliaia di passeggeri. L'Autorità Aeroportuale ha dichiarato di prevedere la gestione di 900 voli durante tutta la giornata di lunedì, anche se almeno una dozzina di partenze risultano ancora ritardate mentre le compagnie aeree riorganizzano aeromobili e equipaggi. Cathay Pacific, China Eastern e diverse compagnie straniere hanno ripristinato i loro programmi completi, ma i pianificatori della mobilità devono aspettarsi una carenza residua di posti su rotte regionali molto frequentate come Hong Kong–Shanghai e Hong Kong–Singapore fino a metà settimana. Anche i ritardi nel trasporto merci sono prioritari, il che potrebbe influire sui servizi passeggeri a basso rendimento. La tempesta ha portato i primi segnali di ciclone tropicale No 8 e No 9 del 2026 a Hong Kong, causando ampie sospensioni di treni e traghetti. I viaggiatori d'affari con itinerari interrotti possono richiedere esenzioni secondo le politiche di irregolarità operative Atlantico o Asia-Pacifico della maggior parte delle compagnie aeree; le risorse umane dovrebbero raccogliere i certificati di ritardo rilasciati da HKIA per scopi assicurativi. Con la stagione dei tifoni appena iniziata, le aziende dovrebbero rivedere i piani di emergenza includendo opzioni di lavoro da remoto, classi di biglietti flessibili e strumenti di monitoraggio dei viaggi in tempo reale. L'Osservatorio di Hong Kong consiglia di monitorare gli avvisi di segnale No 1 e No 3, poiché le operazioni di volo possono essere influenzate prima dell'emissione di segnali di allerta più elevati.
Fonte: South China Morning Post

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