Swiss International Air Lines (SWISS) operó su primer vuelo regular de pasajeros entre Zúrich y Tel Aviv en casi diez meses el 1 de agosto, tras posponer repetidamente la reanudación de la ruta por razones de seguridad vinculadas a la crisis en curso en Oriente Medio. La aerolínea volará inicialmente cuatro veces por semana, aumentando a un servicio diario en septiembre si la demanda y la evaluación de seguridad lo permiten.
La reanudación se produce después de que la matriz Lufthansa reiniciara discretamente en junio un programa limitado desde Frankfurt y Múnich hacia Israel. Al reactivar la conexión desde Zúrich, el Grupo Lufthansa vuelve a ofrecer conectividad completa en su hub para viajeros corporativos y de ocio entre Israel y los centros financieros europeos.
SWISS informó que un grupo de trabajo conjunto de seguridad con las autoridades israelíes continuará evaluando la situación diariamente, y que los vuelos podrían ser desviados o cambiados si aumentan los niveles de amenaza. Esta reapertura es estratégicamente importante para la economía suiza, orientada a la exportación. Más de 250 empresas suizas operan en Israel, y las compañías tecnológicas israelíes dependen de los ecosistemas bancario y biotecnológico de Zúrich.
![SWISS reanuda vuelos entre Zúrich y Tel Aviv tras estabilización de la situación de seguridad]()
La suspensión obligaba a los pasajeros a hacer escala en Viena o Estambul, lo que incrementaba costos y añadía hasta seis horas de viaje. Los gestores de viajes recibieron con agrado la medida, pero advirtieron a las empresas que actualicen sus sistemas de seguimiento de empleados y protocolos de crisis antes de autorizar itinerarios.
SWISS mantuvo sus franjas horarias previas a la guerra en el Aeropuerto Ben-Gurión y desplegará aviones Airbus A330-300 de fuselaje ancho con 236 asientos, restaurando 1,700 plazas semanales en cada sentido. La capacidad de carga también es crucial; los transportistas farmacéuticos estiman que la ruta Zúrich–Tel Aviv representa el 12% del valor del transporte aéreo suizo-israelí. Se espera que los envíos de carga con control de temperatura, suspendidos desde octubre, se recuperen en las próximas semanas.
Especialistas en riesgos de viaje señalan que las aseguradoras aún consideran a Israel un destino de alto riesgo. Las empresas que envíen personal deben realizar sesiones informativas reforzadas sobre el deber de cuidado, garantizar itinerarios flexibles y monitorear cualquier desarrollo que pueda provocar cierres repentinos del espacio aéreo.
No obstante, la reapertura representa un paso significativo hacia la normalización de los vínculos de movilidad entre Suiza y Oriente Medio.
La reanudación se produce después de que la matriz Lufthansa reiniciara discretamente en junio un programa limitado desde Frankfurt y Múnich hacia Israel. Al reactivar la conexión desde Zúrich, el Grupo Lufthansa vuelve a ofrecer conectividad completa en su hub para viajeros corporativos y de ocio entre Israel y los centros financieros europeos.
SWISS informó que un grupo de trabajo conjunto de seguridad con las autoridades israelíes continuará evaluando la situación diariamente, y que los vuelos podrían ser desviados o cambiados si aumentan los niveles de amenaza. Esta reapertura es estratégicamente importante para la economía suiza, orientada a la exportación. Más de 250 empresas suizas operan en Israel, y las compañías tecnológicas israelíes dependen de los ecosistemas bancario y biotecnológico de Zúrich.
La suspensión obligaba a los pasajeros a hacer escala en Viena o Estambul, lo que incrementaba costos y añadía hasta seis horas de viaje. Los gestores de viajes recibieron con agrado la medida, pero advirtieron a las empresas que actualicen sus sistemas de seguimiento de empleados y protocolos de crisis antes de autorizar itinerarios.
SWISS mantuvo sus franjas horarias previas a la guerra en el Aeropuerto Ben-Gurión y desplegará aviones Airbus A330-300 de fuselaje ancho con 236 asientos, restaurando 1,700 plazas semanales en cada sentido. La capacidad de carga también es crucial; los transportistas farmacéuticos estiman que la ruta Zúrich–Tel Aviv representa el 12% del valor del transporte aéreo suizo-israelí. Se espera que los envíos de carga con control de temperatura, suspendidos desde octubre, se recuperen en las próximas semanas.
Especialistas en riesgos de viaje señalan que las aseguradoras aún consideran a Israel un destino de alto riesgo. Las empresas que envíen personal deben realizar sesiones informativas reforzadas sobre el deber de cuidado, garantizar itinerarios flexibles y monitorear cualquier desarrollo que pueda provocar cierres repentinos del espacio aéreo.
No obstante, la reapertura representa un paso significativo hacia la normalización de los vínculos de movilidad entre Suiza y Oriente Medio.
Fuente: SWI swissinfo.ch
