
瑞士国际航空(SWISS)于8月1日恢复了苏黎世至特拉维夫的定期客运航班,这是近十个月来首次开航。此前,由于持续的中东危机带来的安全隐患,该航线的重启多次被推迟。初期航班每周四班,若需求和安全评估允许,9月将增至每日一班。此次复航紧随母公司汉莎航空6月悄然恢复的法兰克福和慕尼黑至以色列的有限航班之后。通过重新开通苏黎世航线,汉莎集团再次为往返以色列与欧洲金融中心的商务及休闲旅客提供完整的枢纽连接。
SWISS表示,将与以色列当局组成联合安全工作组,进行每日安全评估,若威胁等级上升,航班可能改道或更换机型。此次复航对瑞士以出口为导向的经济具有战略意义。超过250家瑞士企业在以色列设有业务,以色列科技公司也依赖苏黎世的银行和生物科技生态系统。航线暂停期间,旅客不得不经由维也纳或伊斯坦布尔转机,增加了费用和最长达6小时的旅行时间。
旅行管理人员对复航表示欢迎,但提醒企业在批准行程前需更新员工追踪系统和危机应对方案。SWISS保留了贝尔谢巴机场的战前时隙,计划使用配置236座位的空客A330-300宽体机,每周双向恢复约1700个座位。货运能力同样关键,医药货运商估计苏黎世—特拉维夫航线占瑞以空运货值的12%。货运代理预计,自去年10月暂停的温控货物运输将在未来几周内回升。
旅行风险专家指出,保险公司仍将以色列评为高风险目的地。派遣员工的企业必须加强责任关怀培训,确保行程灵活,并密切关注可能导致空域突然关闭的事态发展。尽管如此,此次航线重启标志着瑞士与中东地区交通联系向正常化迈出了重要一步。
SWISS表示,将与以色列当局组成联合安全工作组,进行每日安全评估,若威胁等级上升,航班可能改道或更换机型。此次复航对瑞士以出口为导向的经济具有战略意义。超过250家瑞士企业在以色列设有业务,以色列科技公司也依赖苏黎世的银行和生物科技生态系统。航线暂停期间,旅客不得不经由维也纳或伊斯坦布尔转机,增加了费用和最长达6小时的旅行时间。
旅行管理人员对复航表示欢迎,但提醒企业在批准行程前需更新员工追踪系统和危机应对方案。SWISS保留了贝尔谢巴机场的战前时隙,计划使用配置236座位的空客A330-300宽体机,每周双向恢复约1700个座位。货运能力同样关键,医药货运商估计苏黎世—特拉维夫航线占瑞以空运货值的12%。货运代理预计,自去年10月暂停的温控货物运输将在未来几周内回升。
旅行风险专家指出,保险公司仍将以色列评为高风险目的地。派遣员工的企业必须加强责任关怀培训,确保行程灵活,并密切关注可能导致空域突然关闭的事态发展。尽管如此,此次航线重启标志着瑞士与中东地区交通联系向正常化迈出了重要一步。
来源: SWI swissinfo.ch