
Informes de medios estatales recogidos por Reuters revelan que Pekín establecerá una zona de exclusión aérea permanente sobre toda la municipalidad a partir del 20 de septiembre, junto con las restricciones más estrictas del país para aeronaves no tripuladas. Esta medida llega tres meses después de que una avioneta de entrenamiento ligero se estrellara contra China Zun, la torre más alta de la capital, lo que generó dudas sobre la seguridad del espacio aéreo en una de las ciudades más controladas del mundo.
Según las nuevas normas, todos los vuelos civiles, tripulados o no, necesitarán una aprobación especial de la policía para ingresar a la zona. Por separado, desde el 15 de noviembre, la ciudad prohibirá la posesión, operación y almacenamiento de drones. Los propietarios deberán entregar sus dispositivos para recompra o destrucción certificada, ofreciendo como alternativa el envío postal fuera de Pekín.
Para viajeros corporativos y expatriados, el impacto inmediato afecta la fotografía aérea, la topografía y el trabajo mediático, que ahora requerirán permisos caso por caso. Las empresas de logística que prueban entregas con drones en distritos suburbanos deberán reubicarse o suspender sus ensayos. Los organizadores de eventos que dependen de espectáculos de luces con drones para lanzamientos de productos tendrán que replantear sus opciones de entretenimiento.
Las aerolíneas también están revisando los procedimientos de aproximación y salida en los aeropuertos de Pekín Capital y Daxing, aunque la Administración de Aviación Civil asegura que los vuelos programados no se verán afectados. Los aseguradores de aviación prevén un aumento en las primas para vuelos chárter ad hoc que crucen la zona restringida.
La prohibición total de drones amplía una tendencia nacional de endurecimiento en la gestión del espacio aéreo a baja altitud bajo el argumento de la lucha antiterrorista y la seguridad pública, pero el alcance geográfico en Pekín marca un nuevo precedente que probablemente será estudiado y posiblemente replicado por otras grandes ciudades chinas.
Según las nuevas normas, todos los vuelos civiles, tripulados o no, necesitarán una aprobación especial de la policía para ingresar a la zona. Por separado, desde el 15 de noviembre, la ciudad prohibirá la posesión, operación y almacenamiento de drones. Los propietarios deberán entregar sus dispositivos para recompra o destrucción certificada, ofreciendo como alternativa el envío postal fuera de Pekín.
Para viajeros corporativos y expatriados, el impacto inmediato afecta la fotografía aérea, la topografía y el trabajo mediático, que ahora requerirán permisos caso por caso. Las empresas de logística que prueban entregas con drones en distritos suburbanos deberán reubicarse o suspender sus ensayos. Los organizadores de eventos que dependen de espectáculos de luces con drones para lanzamientos de productos tendrán que replantear sus opciones de entretenimiento.
Las aerolíneas también están revisando los procedimientos de aproximación y salida en los aeropuertos de Pekín Capital y Daxing, aunque la Administración de Aviación Civil asegura que los vuelos programados no se verán afectados. Los aseguradores de aviación prevén un aumento en las primas para vuelos chárter ad hoc que crucen la zona restringida.
La prohibición total de drones amplía una tendencia nacional de endurecimiento en la gestión del espacio aéreo a baja altitud bajo el argumento de la lucha antiterrorista y la seguridad pública, pero el alcance geográfico en Pekín marca un nuevo precedente que probablemente será estudiado y posiblemente replicado por otras grandes ciudades chinas.
Fuente: Reuters via MarketScreener
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