
Las fuerzas del orden italianas asestaron un duro golpe al crimen transnacional y a una ruta secundaria de migración irregular con la "Operazione Aquila Nera" (Operación Águila Negra) de hoy. Al amanecer del 22 de septiembre, los Carabinieri de Trento, con el apoyo de fiscales antimafia y fuerzas policiales en nueve provincias italianas, ejecutaron 20 órdenes de arresto que afectaron simultáneamente a células en Italia, Paraguay y Perú. Según los investigadores, las tres bandas interconectadas, dirigidas principalmente por ciudadanos sudamericanos, movieron al menos 82 kg de cocaína de alta pureza hacia el mercado italiano y, para obtener ganancias adicionales, ocultaban migrantes indocumentados en camiones alquilados que conducían desde Eslovaquia a través de Hungría y Austria. Según la acusación, cada migrante pagaba alrededor de 700 € por el tramo final hacia Italia; una vez dentro del espacio Schengen, eran dispersados en mercados laborales informales de la agricultura y la construcción. En un incidente de 2023, dos acusados supuestamente transportaron a 15 ciudadanos sirios mientras también llevaban narcóticos, ilustrando el modelo de negocio que combina el tráfico de personas con la logística de drogas. La policía interceptó llamadas telefónicas en español y quechua y confiscó teléfonos encriptados que seguían transmitiendo órdenes incluso cuando el cabecilla estaba en prisión. La operación es el último ejemplo de la estrategia italiana de combinar inteligencia antidrogas y antimigración, tras la creación de fuerzas conjuntas con Europol a principios de este año por parte del Ministerio del Interior. Las redadas involucraron unidades de policía fronteriza especializadas en fraude documental, destacando cómo las investigaciones tradicionales contra el crimen organizado se solapan cada vez más con el control migratorio. Para los empleadores internacionales, el caso es un recordatorio de que los corredores viales del norte de Italia siguen bajo estricta vigilancia. Las empresas que transporten carga o asignen conductores por las rutas del Brennero y Tarvisio pueden esperar inspecciones aleatorias y retrasos este otoño, mientras las autoridades dan seguimiento a la evidencia incautada hoy. Los responsables de movilidad y seguridad deberían revisar la selección de conductores, los procedimientos de cadena de custodia y el cumplimiento de los subcontratistas para evitar involucrarse sin saberlo en redes de tráfico.
Fuente: ANSA
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