Les autorités italiennes démantèlent un réseau de trafic de cocaïne et de migrants reliant l'Amérique du Sud au nord de l'Italie

Les forces de l’ordre italiennes ont porté un coup majeur à la criminalité transnationale – et à une voie secondaire de migration irrégulière – avec l’"Operazione Aquila Nera" (Opération Aigle Noir) lancée aujourd’hui. À l’aube du 22 septembre, les Carabiniers de Trente, appuyés par les procureurs antimafia et les forces de police de neuf provinces italiennes, ont exécuté 20 mandats d’arrêt visant simultanément des cellules en Italie, au Paraguay et au Pérou. Selon les enquêteurs, ces trois réseaux interconnectés, dirigés principalement par des ressortissants sud-américains, ont acheminé au moins 82 kg de cocaïne de haute qualité vers le marché italien et, pour maximiser leurs profits, ont dissimulé des migrants sans papiers dans des camions loués qu’ils conduisaient depuis la Slovaquie via la Hongrie et l’Autriche. D’après l’acte d’accusation, chaque migrant payait environ 700 € pour la dernière étape vers l’Italie; une fois entrés dans l’espace Schengen, ils étaient dispersés sur des marchés informels du travail dans l’agriculture et le bâtiment. Lors d’un incident en 2023, deux prévenus auraient transporté 15 ressortissants syriens tout en acheminant des stupéfiants, illustrant ce modèle d’affaires mêlant trafic de personnes et logistique de drogue. La police a intercepté des appels téléphoniques en espagnol et en quechua et saisi des téléphones cryptés qui continuaient à transmettre des ordres même lorsque le chef de réseau était en prison. Cette opération illustre la stratégie italienne d’allier lutte antidrogue et intelligence anti-migration, après la création plus tôt cette année de groupes de travail conjoints avec Europol par le ministère de l’Intérieur. Les perquisitions ont mobilisé des unités de police aux frontières spécialisées dans la fraude documentaire, soulignant la convergence croissante entre enquêtes sur la criminalité organisée et contrôle migratoire. Pour les employeurs internationaux, cette affaire rappelle que les corridors routiers du nord de l’Italie restent sous haute surveillance. Les entreprises transportant des marchandises ou affectant des chauffeurs sur les axes du Brenner et de Tarvisio doivent s’attendre à des contrôles aléatoires et à des retards cet automne, alors que les autorités exploitent les preuves saisies aujourd’hui. Les responsables mobilité et sécurité sont invités à revoir les procédures de sélection des chauffeurs, la traçabilité des marchandises et la conformité des sous-traitants pour éviter toute implication involontaire dans des réseaux de trafic.