
El operador aeroportuario daa ha publicado resultados sólidos para el primer semestre y un plan de infraestructura a futuro que impactará a todas las empresas que movilizan talento hacia y desde Irlanda. En las cifras divulgadas el 23 de septiembre de 2026, el número de pasajeros en los aeropuertos de Dublín y Cork alcanzó los 19,6 millones entre enero y junio, un aumento del 5 % respecto al mismo período del año anterior. La facturación del grupo subió a 561,9 millones de euros y el EBITDA creció un 16 % hasta 187,3 millones, a pesar de una caída del 6 % en el beneficio neto tras impuestos, afectado por dificultades en el comercio minorista relacionadas con conflictos en el extranjero.
De gran relevancia para los programas de movilidad global, daa confirmó que ya ha comprometido 153 millones de euros en inversiones de capital este año. Las obras incluyen carriles adicionales de seguridad, escáneres CT de última generación, mayor capacidad de fast-track, más asientos y puntos de carga, salones renovados y una zona de juegos para niños más allá del control previo estadounidense. El aeropuerto de Cork avanza en una renovación de 200 millones de euros a lo largo de varios años, que contará con un entresuelo con su propio carril fast-track y un salón de negocios renovado.
El operador reiteró su llamado a los reguladores irlandeses para que eliminen el límite histórico de 32 millones de pasajeros en el aeropuerto de Dublín, advirtiendo que una reducción propuesta en las tarifas aeronáuticas podría poner en riesgo la financiación del “mayor programa de inversión en infraestructura en la historia de daa”. El subdirector ejecutivo, Nick Cole, señaló que el diálogo con la Autoridad de Aviación Irlandesa sobre las tarifas aeroportuarias para 2027-2031 será “crucial para proteger la capacidad, la resiliencia y la calidad del servicio”.
Para los empleadores multinacionales, el mensaje es doble. Primero, pueden producirse interrupciones a corto plazo a medida que se aceleren las obras; los responsables de movilidad deben estar atentos a los cambios en las terminales y asesorar a los empleados viajeros en consecuencia. Segundo, la inversión de daa indica que Dublín busca mantener su posición como un hub europeo para sectores de alto crecimiento, información valiosa para planificar futuras asignaciones de expatriados o sedes regionales.
El informe también destaca un crecimiento del 13 % en los ingresos de daa International y una nueva concesión en la Terminal 4 del aeropuerto JFK de Nueva York, subrayando la estrategia del grupo de exportar su experiencia en gestión aeroportuaria irlandesa a nivel mundial. Un mayor enfoque a nivel directivo en sostenibilidad y servicios digitales —incluyendo una app y plataforma de reservas mejoradas— busca ofrecer una experiencia más fluida tanto para pasajeros premium como para los de clase económica.
De gran relevancia para los programas de movilidad global, daa confirmó que ya ha comprometido 153 millones de euros en inversiones de capital este año. Las obras incluyen carriles adicionales de seguridad, escáneres CT de última generación, mayor capacidad de fast-track, más asientos y puntos de carga, salones renovados y una zona de juegos para niños más allá del control previo estadounidense. El aeropuerto de Cork avanza en una renovación de 200 millones de euros a lo largo de varios años, que contará con un entresuelo con su propio carril fast-track y un salón de negocios renovado.
El operador reiteró su llamado a los reguladores irlandeses para que eliminen el límite histórico de 32 millones de pasajeros en el aeropuerto de Dublín, advirtiendo que una reducción propuesta en las tarifas aeronáuticas podría poner en riesgo la financiación del “mayor programa de inversión en infraestructura en la historia de daa”. El subdirector ejecutivo, Nick Cole, señaló que el diálogo con la Autoridad de Aviación Irlandesa sobre las tarifas aeroportuarias para 2027-2031 será “crucial para proteger la capacidad, la resiliencia y la calidad del servicio”.
Para los empleadores multinacionales, el mensaje es doble. Primero, pueden producirse interrupciones a corto plazo a medida que se aceleren las obras; los responsables de movilidad deben estar atentos a los cambios en las terminales y asesorar a los empleados viajeros en consecuencia. Segundo, la inversión de daa indica que Dublín busca mantener su posición como un hub europeo para sectores de alto crecimiento, información valiosa para planificar futuras asignaciones de expatriados o sedes regionales.
El informe también destaca un crecimiento del 13 % en los ingresos de daa International y una nueva concesión en la Terminal 4 del aeropuerto JFK de Nueva York, subrayando la estrategia del grupo de exportar su experiencia en gestión aeroportuaria irlandesa a nivel mundial. Un mayor enfoque a nivel directivo en sostenibilidad y servicios digitales —incluyendo una app y plataforma de reservas mejoradas— busca ofrecer una experiencia más fluida tanto para pasajeros premium como para los de clase económica.
Fuente: daa
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