Lotniska w Dublinie i Cork przedstawiają plan inwestycyjny o wartości 153 mln euro, gdy ruch pasażerski daa w pierwszej połowie roku osiąga 19,6 mln

Operator lotniskowy daa opublikował solidne wyniki za pierwszą połowę roku oraz perspektywiczną strategię rozwoju infrastruktury, która będzie miała znaczenie dla każdej firmy zajmującej się mobilnością talentów do i z Irlandii. W danych opublikowanych 23 września 2026 roku liczba pasażerów na lotniskach w Dublinie i Cork osiągnęła 19,6 mln w okresie styczeń–czerwiec, co oznacza wzrost o 5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Przychody grupy wzrosły do 561,9 mln euro, a EBITDA zwiększyła się o 16% do 187,3 mln euro, mimo spadku zysku netto po opodatkowaniu o 6%, spowodowanego trudnościami w handlu detalicznym na rynkach zagranicznych związanymi z konfliktami. Kluczowe dla programów globalnej mobilności jest potwierdzenie przez daa, że w tym roku już zaangażowano 153 mln euro na inwestycje kapitałowe. Prace obejmują dodatkowe stanowiska kontroli bezpieczeństwa, nowoczesne skanery CT, rozbudowaną strefę fast-track, więcej miejsc siedzących i punktów ładowania, odnowione poczekalnie oraz strefę zabaw dla dzieci za kontrolą przed odprawą w USA. Lotnisko w Cork realizuje wieloletni projekt modernizacji o wartości 200 mln euro, który przewiduje antresolę z własnym pasem fast-track oraz odnowioną salę biznesową. Operator ponownie zaapelował do irlandzkich regulatorów o zniesienie długo utrzymującego się limitu 32 milionów pasażerów na lotnisku w Dublinie, ostrzegając, że proponowane obniżki opłat lotniczych mogą zagrozić finansowaniu „największego programu inwestycyjnego w historii daa”. Wiceprezes Nick Cole podkreślił, że współpraca z Irlandzkim Urzędem Lotnictwa w sprawie opłat lotniskowych na lata 2027-2031 będzie „kluczowa dla zabezpieczenia przepustowości, odporności i jakości usług”. Dla międzynarodowych pracodawców przekaz jest dwojaki. Po pierwsze, w krótkim terminie mogą wystąpić zakłócenia związane z przyspieszeniem prac budowlanych; menedżerowie ds. mobilności powinni monitorować zmiany w terminalach i odpowiednio informować podróżujących pracowników. Po drugie, inwestycje daa sygnalizują, że Dublin zamierza utrzymać pozycję europejskiego centrum dla sektorów o wysokim wzroście – to cenne informacje przy planowaniu przyszłych delegacji zagranicznych czy regionalnych siedzib firm. Raport podkreśla także 13% wzrost przychodów daa International oraz nową koncesję w Terminalu 4 na lotnisku JFK w Nowym Jorku, co potwierdza strategię grupy polegającą na eksportowaniu irlandzkiego know-how w zarządzaniu lotniskami na cały świat. Zwiększone zaangażowanie zarządu w kwestie zrównoważonego rozwoju i usług cyfrowych – w tym ulepszoną aplikację i platformę rezerwacyjną – ma na celu zapewnienie płynniejszej obsługi zarówno pasażerów premium, jak i ekonomicznych.