Pengendali lapangan terbang daa telah mengumumkan keputusan separuh tahun yang kukuh serta pelan infrastruktur masa depan yang penting bagi setiap syarikat yang menguruskan pergerakan bakat masuk dan keluar dari Ireland. Dalam angka yang dikeluarkan pada 23 September 2026, bilangan penumpang di lapangan terbang Dublin dan Cork mencapai 19.6 juta bagi tempoh Januari–Jun, meningkat 5% berbanding tempoh yang sama tahun lalu. Jumlah hasil kumpulan meningkat kepada €561.9 juta dan EBITDA naik 16% kepada €187.3 juta walaupun keuntungan bersih selepas cukai menurun 6% disebabkan cabaran runcit berkaitan konflik di luar negara.
Penting bagi program mobiliti global, daa mengesahkan telah melabur sebanyak €153 juta dalam perbelanjaan modal tahun ini. Kerja-kerja termasuk penambahan lorong keselamatan, pengimbas CT generasi baru, kapasiti laluan pantas yang diperluas, tempat duduk tambahan dan titik pengecasan, lounge yang diperbaharui, serta zon permainan kanak-kanak selepas pemeriksaan awal AS. Lapangan Terbang Cork sedang menjalankan naik taraf bernilai €200 juta selama beberapa tahun yang merangkumi lantai mezzanine dengan lorong laluan pantas sendiri dan lounge perniagaan yang diperbaharui.
![Lapangan Terbang Dublin dan Cork Umumkan Pelan Pelaburan €153 Juta Ketika Trafik Setengah Tahun daa Mencapai 19.6 Juta]()
Pengendali itu mengulangi permintaan agar pengawal selia Ireland menghapuskan had penumpang 32 juta yang telah lama dikenakan di Lapangan Terbang Dublin, memberi amaran bahawa cadangan pengurangan caj aeronautik boleh menjejaskan kemampuan membiayai “program pelaburan infrastruktur terbesar dalam sejarah daa”. Timbalan CEO, Nick Cole berkata perbincangan dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Ireland mengenai caj lapangan terbang bagi 2027-2031 akan menjadi “sangat penting untuk memastikan kapasiti, ketahanan dan kualiti perkhidmatan”.
Bagi majikan multinasional, mesejnya dua hala. Pertama, gangguan jangka pendek mungkin berlaku apabila pembinaan dipercepatkan; pengurus mobiliti harus memantau perubahan terminal dan menasihati kakitangan yang akan melakukan perjalanan. Kedua, pelaburan daa menunjukkan Dublin berhasrat mengekalkan kedudukannya sebagai hab Eropah untuk sektor pertumbuhan tinggi—maklumat berguna ketika merancang penempatan ekspatriat atau ibu pejabat serantau pada masa depan.
Laporan itu juga mencatat pertumbuhan hasil 13% bagi daa International dan konsesi baru di Terminal 4 Lapangan Terbang JFK New York, menegaskan strategi kumpulan untuk mengeksport kepakaran pengurusan lapangan terbang Ireland ke seluruh dunia. Fokus di peringkat lembaga pengarah terhadap kelestarian dan perkhidmatan digital—termasuk aplikasi dan platform tempahan yang dipertingkatkan—bertujuan untuk memberikan pengalaman yang lebih lancar bagi penumpang premium dan ekonomi.
Penting bagi program mobiliti global, daa mengesahkan telah melabur sebanyak €153 juta dalam perbelanjaan modal tahun ini. Kerja-kerja termasuk penambahan lorong keselamatan, pengimbas CT generasi baru, kapasiti laluan pantas yang diperluas, tempat duduk tambahan dan titik pengecasan, lounge yang diperbaharui, serta zon permainan kanak-kanak selepas pemeriksaan awal AS. Lapangan Terbang Cork sedang menjalankan naik taraf bernilai €200 juta selama beberapa tahun yang merangkumi lantai mezzanine dengan lorong laluan pantas sendiri dan lounge perniagaan yang diperbaharui.
Pengendali itu mengulangi permintaan agar pengawal selia Ireland menghapuskan had penumpang 32 juta yang telah lama dikenakan di Lapangan Terbang Dublin, memberi amaran bahawa cadangan pengurangan caj aeronautik boleh menjejaskan kemampuan membiayai “program pelaburan infrastruktur terbesar dalam sejarah daa”. Timbalan CEO, Nick Cole berkata perbincangan dengan Pihak Berkuasa Penerbangan Ireland mengenai caj lapangan terbang bagi 2027-2031 akan menjadi “sangat penting untuk memastikan kapasiti, ketahanan dan kualiti perkhidmatan”.
Bagi majikan multinasional, mesejnya dua hala. Pertama, gangguan jangka pendek mungkin berlaku apabila pembinaan dipercepatkan; pengurus mobiliti harus memantau perubahan terminal dan menasihati kakitangan yang akan melakukan perjalanan. Kedua, pelaburan daa menunjukkan Dublin berhasrat mengekalkan kedudukannya sebagai hab Eropah untuk sektor pertumbuhan tinggi—maklumat berguna ketika merancang penempatan ekspatriat atau ibu pejabat serantau pada masa depan.
Laporan itu juga mencatat pertumbuhan hasil 13% bagi daa International dan konsesi baru di Terminal 4 Lapangan Terbang JFK New York, menegaskan strategi kumpulan untuk mengeksport kepakaran pengurusan lapangan terbang Ireland ke seluruh dunia. Fokus di peringkat lembaga pengarah terhadap kelestarian dan perkhidmatan digital—termasuk aplikasi dan platform tempahan yang dipertingkatkan—bertujuan untuk memberikan pengalaman yang lebih lancar bagi penumpang premium dan ekonomi.
Sumber: daa
