Gli aeroporti di Dublino e Cork presentano un piano di investimenti da 153 milioni di euro mentre il traffico semestrale della daa raggiunge i 19,6 milioni

L’operatore aeroportuale daa ha pubblicato risultati semestrali solidi e un piano infrastrutturale lungimirante che interesserà tutte le aziende che spostano talenti dentro e fuori dall’Irlanda. Nei dati diffusi il 23 settembre 2026, il numero di passeggeri negli aeroporti di Dublino e Cork ha raggiunto i 19,6 milioni nel periodo gennaio-giugno, con un aumento del 5% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Il fatturato del gruppo è salito a 561,9 milioni di euro e l’EBITDA è cresciuto del 16%, raggiungendo 187,3 milioni, nonostante un calo del 6% dell’utile netto dopo le tasse, dovuto a difficoltà nel retail legate ai conflitti internazionali.

Elemento chiave per i programmi di mobilità globale, daa ha confermato un impegno di 153 milioni di euro in investimenti capitali già stanziati per quest’anno. I lavori includono corsie di sicurezza aggiuntive, scanner CT di nuova generazione, ampliamento della capacità fast-track, posti a sedere e punti di ricarica extra, lounge rinnovate e un’area giochi per bambini oltre il controllo pre-clearance USA. L’aeroporto di Cork sta avanzando con un progetto di ammodernamento da 200 milioni di euro su più anni, che prevede un piano mezzanino con corsia fast-track dedicata e una lounge business rinnovata.



L’operatore ha ribadito la richiesta alle autorità irlandesi di rimuovere il limite storico di 32 milioni di passeggeri a Dublino, avvertendo che una possibile riduzione delle tariffe aeronautiche potrebbe compromettere la capacità di finanziare “il più grande programma di investimenti infrastrutturali nella storia di daa”. Il vice CEO Nick Cole ha sottolineato che il confronto con l’Irish Aviation Authority sulle tariffe aeroportuali per il periodo 2027-2031 sarà “fondamentale per garantire capacità, resilienza e qualità del servizio”.

Per i datori di lavoro multinazionali, il messaggio è duplice. Primo, sono possibili disagi a breve termine con l’accelerazione dei lavori; i responsabili della mobilità dovrebbero monitorare le modifiche ai terminal e informare adeguatamente il personale in viaggio. Secondo, gli investimenti di daa indicano che Dublino intende mantenere il suo ruolo di hub europeo per settori ad alta crescita, un’informazione preziosa per pianificare future assegnazioni di espatriati o sedi regionali.

Il rapporto evidenzia inoltre una crescita del 13% dei ricavi di daa International e una nuova concessione al Terminal 4 dell’aeroporto JFK di New York, a conferma della strategia del gruppo di esportare l’expertise irlandese nella gestione aeroportuale a livello globale. Un’attenzione rafforzata a livello di consiglio di amministrazione su sostenibilità e servizi digitali — inclusi un’app e una piattaforma di prenotazione potenziate — punta a offrire un’esperienza più fluida sia ai passeggeri premium che a quelli economy.