
Desde la tarde del domingo 27 de septiembre hasta las 21:00 del 28 de septiembre, las autoridades viales checas cerraron la salida 16 de la circunvalación de Praga (D0) en dirección a la autopista D1 para aplicar una nueva superficie antideslizante. El cierre obliga al tráfico —incluidos numerosos vehículos de logística que atienden parques industriales y viajeros que se dirigen al aeropuerto desde Brno y Austria— a continuar hasta la siguiente salida y dar la vuelta. El Centro Nacional de Información de Tráfico reportó colas de hasta cuatro kilómetros el domingo por la noche, ya que los conductores poco familiarizados con el desvío redujeron la velocidad para cambiar de ruta. Pasajeros de larga distancia que devolvían coches de alquiler en PRG perdieron los tiempos límite de facturación, mientras que varias empresas de mudanzas que entregaban bienes a nuevos expatriados tuvieron que reprogramar las entregas. Aunque el desvío está claramente señalizado, añade entre 10 y 15 minutos en tráfico ligero y hasta 30 minutos en horas punta. Los empleadores con programas de movilidad laboral han difundido alertas recomendando rutas alternativas por las salidas 12 o 21, o el uso del tren para traslados urgentes al aeropuerto. La Dirección de Carreteras y Autopistas asegura que la nueva capa antideslizante mejorará la seguridad antes del invierno, pero ha pedido a las empresas estar atentas a posibles cierres nocturnos adicionales durante la semana a medida que avancen los trabajos.
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