El portal de seguimiento de Schengen de la Comisión Europea publicó la última notificación de Francia sobre la reintroducción temporal de controles en sus fronteras internas, extendiendo las inspecciones desde el 1 de noviembre de 2026 hasta el 30 de abril de 2027. La medida abarca todas las fronteras terrestres, aéreas y marítimas francesas con países vecinos, incluyendo Bélgica, y se justifica por las persistentes amenazas yihadistas, el aumento de incidentes antisemitas y las redes de contrabando en las costas del Canal de la Mancha y el Mar del Norte.
Aunque los controles franceses están orientados a la seguridad, tienen consecuencias prácticas para las empresas belgas cuyos empleados o mercancías cruzan habitualmente a Francia. Los operadores de autobuses ya reportan retrasos promedio de 20 minutos en el paso E17 Rekkem–Lille durante las horas punta. Con París como sede del Foro de la Paz los días 10 y 11 de noviembre, se espera que los controles aleatorios se intensifiquen, lo que podría afectar los traslados ejecutivos entre Bruselas y París.
![Francia extiende los controles en sus fronteras internas hasta abril de 2027, incluyendo los pasos con Bélgica]()
Para los titulares de permisos de residencia belgas, los controles no eliminan su derecho a circular dentro del espacio Schengen, pero deben portar pasaporte o documento de identidad y, cuando corresponda, prueba de residencia legal. Las empresas deben recordar a sus empleados desplazados que se aceptan los permisos de residencia móviles (tarjetas eID), pero no las copias digitales en teléfonos inteligentes.
Desde el punto de vista del cumplimiento, esta extensión complica la logística de los trabajadores desplazados bajo la Directiva europea sobre trabajadores desplazados (ICT), ya que el tiempo de transporte ahora varía más. Los empleadores deberían considerar tiempos de margen en la validez del certificado A1 y evitar programar reuniones de ida y vuelta en el mismo día que dependan de conexiones estrictas por tren o carretera. Los proveedores logísticos también podrían necesitar actualizar los Incoterms en los contratos para contemplar posibles retrasos derivados de las inspecciones.
Aunque los controles franceses están orientados a la seguridad, tienen consecuencias prácticas para las empresas belgas cuyos empleados o mercancías cruzan habitualmente a Francia. Los operadores de autobuses ya reportan retrasos promedio de 20 minutos en el paso E17 Rekkem–Lille durante las horas punta. Con París como sede del Foro de la Paz los días 10 y 11 de noviembre, se espera que los controles aleatorios se intensifiquen, lo que podría afectar los traslados ejecutivos entre Bruselas y París.
Para los titulares de permisos de residencia belgas, los controles no eliminan su derecho a circular dentro del espacio Schengen, pero deben portar pasaporte o documento de identidad y, cuando corresponda, prueba de residencia legal. Las empresas deben recordar a sus empleados desplazados que se aceptan los permisos de residencia móviles (tarjetas eID), pero no las copias digitales en teléfonos inteligentes.
Desde el punto de vista del cumplimiento, esta extensión complica la logística de los trabajadores desplazados bajo la Directiva europea sobre trabajadores desplazados (ICT), ya que el tiempo de transporte ahora varía más. Los empleadores deberían considerar tiempos de margen en la validez del certificado A1 y evitar programar reuniones de ida y vuelta en el mismo día que dependan de conexiones estrictas por tren o carretera. Los proveedores logísticos también podrían necesitar actualizar los Incoterms en los contratos para contemplar posibles retrasos derivados de las inspecciones.
Fuente: European Commission – DG Home
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