La Oficina del Comisionado General para los Refugiados y Apátridas (CGRS) ha informado a los solicitantes de asilo que las entrevistas personales programadas para los días 9 y 12 de octubre se realizarán a pesar de la huelga nacional, y ha detallado medidas de contingencia para quienes no puedan desplazarse. En un comunicado publicado el 7 de octubre, la CGRS reconoce que el operador ferroviario SNCB, la empresa de transporte público de Bruselas STIB, y los servicios regionales de autobús De Lijn y TEC prevén importantes reducciones en sus servicios. Se insta a solicitantes, tutores, abogados y organizaciones de apoyo a hacer “todo lo posible” por asistir a las entrevistas, pero si el transporte resulta imposible, deben notificarlo al centro de despacho de la CGRS por correo electrónico el mismo día, indicando nombre y número de expediente. La oficina se compromete a reprogramar las citas perdidas con prontitud. No informar a la CGRS puede derivar en el cierre del caso por falta de cooperación, poniendo en riesgo el estatus de protección. Esta indicación es clave para empleadores multinacionales que patrocinan casos humanitarios o de reunificación familiar: los retrasos en los plazos del procedimiento de asilo pueden afectar los tiempos para la autorización de trabajo y el registro en la seguridad social. Los equipos de movilidad deben contactar a empleados o familiares en proceso de asilo para asegurar que cuenten con alternativas de transporte y comprendan la obligación de notificación. El recordatorio de la CGRS llega en un momento en que Bélgica implementa nuevas normas europeas para el procedimiento de asilo — vigentes desde el 12 de junio de 2026 — que acortan los plazos y aumentan el uso de decisiones aceleradas. En este contexto, cualquier retraso causado por la acción sindical puede tener consecuencias más graves para los solicitantes. Al comunicar con anticipación, la CGRS busca equilibrar la eficiencia procesal con la equidad durante la movilización nacional. También evidencia cómo las agencias no relacionadas con el transporte deben planificar cada vez más para interrupciones en la movilidad al gestionar servicios públicos con plazos críticos.
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