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La Francia prolunga i controlli alle frontiere interne fino ad aprile 2027, inclusi i valichi con il Belgio

ott 7, 2026
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La Francia prolunga i controlli alle frontiere interne fino ad aprile 2027, inclusi i valichi con il Belgio
Il portale di monitoraggio Schengen della Commissione Europea ha pubblicato l’ultima notifica della Francia riguardante la reintroduzione temporanea dei controlli alle frontiere interne, estendendo i controlli dal 1° novembre 2026 al 30 aprile 2027. La misura riguarda tutte le frontiere terrestri, aeree e marittime francesi con gli Stati confinanti, inclusa la Belgio, motivata da persistenti minacce jihadiste, un aumento degli episodi antisemiti e reti di contrabbando lungo le coste del Canale della Manica e del Mare del Nord.

Sebbene i controlli francesi siano mirati alla sicurezza, comportano conseguenze pratiche per le aziende belghe i cui dipendenti o merci attraversano regolarmente il confine con la Francia. Gli operatori di autobus segnalano già ritardi medi di 20 minuti al valico E17 Rekkem–Lille nelle ore di punta. Con Parigi che ospiterà il Forum per la Pace il 10-11 novembre, i controlli a campione sono destinati a intensificarsi, potenzialmente influenzando i trasferimenti executive tra Bruxelles e Parigi.

La Francia prolunga i controlli alle frontiere interne fino ad aprile 2027, inclusi i valichi con il Belgio


Per i titolari di permessi di soggiorno belgi, i controlli non limitano il diritto di circolare all’interno di Schengen, ma è obbligatorio portare con sé passaporto o carta d’identità e, se necessario, la prova di soggiorno legale. Le aziende dovrebbero ricordare ai propri dipendenti che i permessi di soggiorno mobili (carte eID) sono accettati, mentre non lo sono le copie digitali su smartphone.

Dal punto di vista della conformità, l’estensione complica la logistica dei lavoratori distaccati secondo la Direttiva UE sul distacco, poiché i tempi di trasporto ora variano maggiormente. I datori di lavoro dovrebbero prevedere tempi di margine nella validità dei certificati A1 ed evitare di programmare riunioni di ritorno nello stesso giorno che dipendano da collegamenti ferroviari o stradali stretti. Anche i fornitori di servizi logistici potrebbero dover aggiornare gli Incoterms nei contratti per tenere conto dei ritardi dovuti ai controlli.
Fonte: European Commission – DG Home

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