El gestor de infraestructuras italiano, Rete Ferroviaria Italiana (RFI), confirmó a las 13:30 que la circulación de trenes en el corredor de alta capacidad Bologna–Piacenza había “vuelto a la normalidad” tras un incendio de pasto ocurrido a primera hora de la mañana cerca de las vías en Pontenure, el 10 de octubre de 2026. Los servicios estuvieron suspendidos durante casi cuatro horas, afectando a 18 trenes Frecciarossa e Intercity y a unos 3.200 pasajeros. El incidente tuvo lugar en el kilómetro 73+400, cerca de un depósito de obras para el nuevo sistema de señalización ERTMS. Los bomberos apagaron el fuego en 30 minutos, pero los ingenieros tuvieron que inspeccionar los cables de señalización y las catenarias antes de dar luz verde. Trenitalia ofreció reembolsos o rutas alternativas vía Milán para los pasajeros con destino a Turín y Venecia, mientras que Italo Treno proporcionó acceso gratuito a salas VIP y cambios de billete. Aunque ningún tren de mercancías sufrió retrasos directos, los operadores logísticos del área de mercancías de Piacenza reportaron demoras de hasta cinco horas debido a que las tripulaciones de locomotoras superaron el tiempo máximo de trabajo y tuvieron que ser relevadas. RFI anunció que instalará sensores térmicos adicionales en la zona para alertas más tempranas durante el seco otoño. Los viajeros de negocios que dependen de esta ruta deberían ahora experimentar tiempos de viaje normales, aunque los planificadores ferroviarios recomiendan consultar las aplicaciones para posibles retrasos residuales durante la hora punta de la tarde.
Fuente: RFI
